Декабрь 2024

Руководитель программы «Пирелли» в Формуле-1 Пол Хембри прокомментировал предстоящий Гран-при Венгрии.

«Венгерская трасса будет очень ярко контрастировать с теми трассами, на которых мы недавно выступали. Она является самой медленной стационарной трассой в календаре. В то же время это не делает её менее требовательной для шин: на самом деле, извилистая и скользкая трасса приводит к нагреву шин больше, чем скоростная трасса с плавной конфигурацией, так как шина испытывает большее трение, особенно при высокой температуре воздуха. Итак, в прошлом году во время Гран-при Венгрии был дождь, поэтому важно не делать никаких предположений. Следовательно, у нас недостаточно информации о работе наших сликовых шин в гоночных условиях на трассе "Хунгароринг". Баланс между скоростью и износостойкостью станет ключом к максимально эффективному использованию шин в Венгрии и контролированию степени снижения их характеристик. Обгонять на этой трассе традиционно сложно, поэтому пилоты могут отыгрывать места с помощью стратегии. Таким образом, решающей с точки зрения разработки гоночной стратегии будет работа по ходу свободных заездов: именно этого не доставало командам из-за плохой погоды во время подготовки к двум последним Гран-при», - цитирует Хембри пресс-релиз «Пирелли».