|
Согласно результатам анализа авторынка, казахстанец может выбирать из семи подержанных и пяти новых автомобилей по этой цене.
Казахстанец в среднем готов потратить на автомобиль 16 тысяч долларов. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz рассказал президент ОЮЛ Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ) Андрей Лаврентьев.
Согласно результатам анализа авторынка, проведенного ассоциацией, на сегодняшний день самые востребованные автомобили относятся к сегменту В, С, в ценовом разрезе до 16 тысяч долларов. На основании этого АКАБ подобрала варианты востребованных авто на казахстанском рынке, из которых покупатель может выбрать.
Опираясь на данные исследования, имея 16 тысяч долларов и желая купить приличный подержанный автомобиль, казахстанец может стать владельцем следующих машин: Toyota Camry, 1997-2002 годов выпуска, - от 12 до 16 тысяч долларов; Toyota Corolla, 2002 -2004 годов выпуска, - от 14,3 до 16 тысяч долларов; Mercedes E280, 1997 года выпуска, - от 12 до 14 тысяч долларов; Nissan Maxima, 1998 года выпуска, - от 12 до 13,5 тысячи долларов; Subaru Legacy, 1999 - 2002 годов выпуска, - от 10,5 до 15 тысяч долларов; Mitsubishi Galant, 2001-2003 годов выпуска, - от 13 до 15 тысяч долларов; и Mitsubishi Lancer, 2003 года выпуска, - 14 200 долларов.
«Автомобили по аналогичной стоимости - эксплуатируемые 5-11 лет, с пробегом более 100 тысяч километров и, как следствие, с серьезным износом. (...) По нашему мнению, лучше купить новый автомобиль», - добавили в ассоциации.
Однако на рынке новых авто, согласно данным АКАБ, выбор поменьше: Uz-Daewoo Nexia, 2012 года выпуска, - от 8,6 тысячи долларов; Daewoo Chance, произведенное в Казахстане, 2012 года выпуска, - от 8,9 тысячи долларов; Hyundai Accent, произведенное в России, 2012 года рождения, - от 16 тысяч долларов; Kia RIO, 2012 года, казахстанского производства - от 15 750 долларов и Lada Priora, 2012 года выпуска, - от 10 тысяч долларов.
АКАБ отмечает, что в Казахстане сейчас ходит много слухов о скором повышении стоимости автомобилей. Этим пользуются недобросовестные игроки рынка, которые мотивируют казахстанцев необдуманно покупать старые авто по высокой цене. Однако в ассоциации заверили, что повышения цен на машины в ближайшем будущем не ожидается.
Ранее глава Независимого автомобильного союза Казахстана Эдуард Эдоков заявил, что в Казахстане для среднестатистического автовладельца подержанные авто, по соотношению цена - качество, являются лучшим вариантом, чем автомобили из салона. Однако количество недорогих, качественных авто сильно сократилось.
| |