|
Москва. 28 июля. FINMARKET.RU - Группа «ГАЗ», один из крупнейших автопроизводителей в РФ, продолжает поиски стратегического партнера для развития сегмента легковых автомобилей.
О возможном сотрудничестве компании с General Motors сообщил во вторник «Интерфакс» со ссылкой на представителя американского концерна. «GM, действительно, ведет переговоры с "ГАЗом" о сотрудничестве, но мы не комментируем ход переговоров и не можем обсуждать проект на стадии подготовки», - заявил собеседник агентства. При этом, по его словам, обсуждаются «различные формы сотрудничества».
В пресс-службе «ГАЗа» эту информацию не комментировали. Между тем, источник «Интерфакса» сообщил, что в настоящее время группа рассматривает возможность сборки автомобиля Opel Corsa на мощностях, первоначально предназначавшихся для производства Volga Siber.
Группа «ГАЗ», скорее всего, до конца года договорится с иностранным партнером об организации контрактной сборки легковых автомобилей, заявлял в июне губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев . Сейчас на заводе в Нижнем Новгороде компания производит автомобиль Siber, спрос на который значительно вырос благодаря госпрограмме утилизации старых машин. До конца года, как сообщалось, планируется выпустить 3 тыс. таких автомобилей. Когда программа завершится, Siber, скорее всего, будет снят с производства, говорил В.Шанцев, однако «ГАЗ» намерен сохранить производство легковых машин наряду с выпуском коммерческого транспорта и спецтехники.
Разговоры о совместном проекте «ГАЗа» и GM ведутся с 2008 года. В прошлом году консорциум в составе Сбербанка, канадской Magna и группы «ГАЗ» почти договорился с GM о покупке его немецкого подразделения Opel. «ГАЗ» выступал индустриальным партнером, планировал собирать на Горьковском автозаводе машины Opel. Тогда же новым главой российского автопроизводителя был назначен бывший вице-президент GM Бо Андерсон, перед которым была поставлена задача помочь компании освоить новое производство. Сделка по Opel сорвалась в конце 2009 года, когда GM решил самостоятельно развивать немецкую «дочку».
Технологическая база для производства легковых автомобилей, которой располагает «ГАЗ» «очень гибкая», и предприятие сможет выпускать легковые машины классов В, С и D, отмечал в марте президент ГАЗа Николай Пугин. Сейчас группа ведет переговоры с двумя иностранными инвесторами, но о каких-либо договоренностях можно будет вести речь не раньше 2011 года, добавлял он.
В качестве еще одного потенциального партнера «ГАЗа» назывался концерн Daimler AG. В пресс-службе Merсedes-Benz в РФ «Интерфаксу» во вторник подтвердили факт переговоров с группой «ГАЗ» и рядом других автопроизводителей, но от более подробных комментариев воздержались.
| |