|
На спасение кораблей, застрявших во льдах в Сахалинском заливе, остается всё меньше времени. Одно судно несет на скалы, а через сутки в Охотское море придет очередной мощный циклон, и вновь поднимется штормовой ветер. Ходом сложнейшей спасательной операции уже интересовался Владимир Путин.
Премьер поговорил по телефону с капитаном корабля «Адмирал Макаров». Этот ледокол - главная надежда терпящих бедствие моряков, рыбаков и ученых.
Самый крупный дальневосточный ледокол «Адмирал Макаров» длиною в 135 метров, водоизмещением в 20 тысяч тонн и мощностью в 36 тысяч лошадиных сил уже прорвался в Сахалинский залив Охотского моря. Помощи этого тяжеловеса ждут сразу 600 человек - в ледовой ловушке оказались пять судов.
Ледокол «Магадан», на который еще вчера возлагали большие надежды, пробиться к терпящим бедствие и одолеть заснеженные торосистые глыбы льда ледокол пока не может - не хватает мощности. Впрочем, «Адмирал Макаров» сейчас направляется все-таки не к нему. В самой сложной и опасной ситуации оказался траулер «Мыс Елизаветы»: до берега - около километра, дрейфующие льды несут его прямо на скалы.
«Весь Сахалинский залив забило льдом, - отмечает капитан ледокола "Адмирал Макаров" Геннадий Антохин. - Сейчас ветер стих, но ситуация сложная и пробиться к "Магадану" и "Мысу Елизаветы" трудно, еле-еле ползем».
Именно Антохину - капитану «Адмирала Макарова» - звонит лично Путин, интересуется, как обстановка. Информации о временном штиле капитан огромного ледокола опровергает, в море - снова сильнейший шторм.
Времени остается все меньше. Начало спасательной операции переносили уже пять раз. Почему даже после предупреждения и информации о сильном шторме «Мыс Елизаветы» все-таки вышел в море - выяснять будут уже на берегу.
«Вы не давали предупреждение о запрете выхода в море?» - интересуется премьер уже у министра транспорта РФ Игоря Левитина.
«После 30-го числа, когда мы увидели ситуацию и ледовую обстановку на Сахалинском заливе, мы дали рекомендацию всем судам не выходить на Сахалинский залив», - докладывает министр.
«А "Мыс Елизаветы" когда вышел в море?» - уточняет Путин.
«Мыс Елизаветы» вышел 1 января уже после предупреждения", - сообщает Левитин.
«Вышел и попал в сложную ситуацию», - констатирует премьер.
В западной части залива помощи по-прежнему, вот уже четвертые сутки, ждут скованные зимнем панцирем транспортные рефрижераторы «Берег Надежды» и «Антон Гурин», научно-исследовательское судно «Профессор Кизеветтер» и плавбаза «Содружество» (только на ее борту - 345 человек). К чистой воде каравану пленников за сутки удалось продвинуться всего на 8 миль - это чуть меньше 15 километров. Впереди - 40 километров двухметрового льда.
«Как у вас там обстановка, как вы себя чувствуете? - спрашивает Владимир Путин уже у капитана плавбазы "Содружество". - На отливе легче будет. Григорий Петрович, я только сейчас разговаривал с капитаном "Адмирала Макарова", с Геннадием Ивановичем, вы с ним в контакте, я знаю. Обещали к утру быть у вас, к утру по московскому времени. Помогут, потерпите еще там сутки, чуть поменьше даже».
Впрочем, пока погода диктует свои условия. Но угрозы жизни экипажу нет: запасов топлива, продуктов и воды на каждом из судов хватит минимум на 75 суток.
Ведущий инженер-гидролог департамента специального флота Дальневосточного морского пароходства Николай Шаталин информирует: «5-го будем иметь передышку по ветровому режиму, а затем с юга в Охотское море придет очередной циклон, и это будет шторм сильные штормовые ветры и плохая видимость».
И даже, несмотря на ужасную морскую погоду, эвакуация экипажей, как обещают в Минтрансе, не потребуется. Спасательная операция в Сахалинском заливе уже началась. В район бедствия направили 4 вертолета Ми-8.
| |