|
Сергей Степашин доложил Дмитрию Медведеву об итогах проверки строительства «танцующего моста» в Волгограде.
Счетная палата нашла финансовые нарушения на 152 млн руб. и необоснованные удорожания на 1,5 млрд руб. при строительстве «танцующего» моста в Волгограде, доложил в среду президенту России Дмитрию Медведеву председатель СП Сергей Степашин. Его слова передало РИА «Новости».
По его словам, проверка объекта завершена, коллегия по итогам проверки назначена на август. «Мы вышли на прямые финансовые нарушения на сумму 152 миллиона рублей», - сказал Степашин, подчеркнув, что «это нецелевое использование бюджетных средств». Кроме того, подчеркнул председатель СП, выявлено «удорожание проекта почти на 1,5 миллиарда рублей». «Оно связано с тем, что людям, которые отселялись с мест, где строился мост, просто давали деньги - нерасчитанные, непросчитанные. Сегодня мы эту сумму инкриминируем администрации Волгоградской области», - сказал Степашин.
«9 миллиардов из 13 были потрачены из бюджета, остальные были вложены местной администрацией, - уточнил председатель СП. - По всем этим материалам мы сейчас направили документы, акты и отчеты в следственные органы, генеральную прокуратуру».
По мнению Степашина, «ни в какие ворота не лезет техническая документация». «Мы не специалисты с этой точки зрения. Но даже взгляд аудиторов, не являющихся инженерами, говорит о том, что она не выдерживает никакой критики, к сожалению. Слава Богу, что мост выжил», - подчеркнул глава Счетной палаты.
Президент Медведев поручил довести это дело до конца. «Мы не можем сохранять объект без технических улучшений, если он грозит обвалиться, если экспертиза придет к выводу, что все нормально и он будет служить, тогда, пожалуйста. Но я думаю, что сейчас ни одна экспертиза это на себя не возьмет, особенно после тех выводов, о которых вы говорите», - сказал президент. «Следственные органы путь разбираются с виновниками, ну а администрация пусть думает, каким образом укреплять мост. Нужно подключать специальные структуры, которые этим занимаются, чтобы этот мост был надежным»,- добавил Медведев.
Новый автомост через Волгу в Волгограде печально прославился на всю Россию (и был наречен «танцующим») в мае, когда из-за колебаний размахом до метра по нему было перекрыто движение в течение нескольких дней. Обследование конструкций сооружения не выявило остаточных деформаций; для предотвращения их в будущем предлагается снабдить конструкции специальным аэродинамическим обвесом.
Волгоградский мостовой переход - один из всего лишь четырех автомобильных мостов через Нижнюю Волгу (кроме Жигулевского, Саратовского и Астраханского) и единственный в Волгоградской области. Альтернативные пути - через плотину Волжской ГЭС и паромная переправа - исчерпали и без того ограниченную пропускную способность. Длина моста - 7,11 км, пропускная способность - 30 000 автомобилей в час.
Сооружение моста началось в 1996 г., но из-за недостаточного финансирования затормозилось, и к 2005 г. было выполнено лишь 40% работ первого этапа. К этому времени в проект пошли деньги федерального бюджета по ФЦП - правительство приняло решение достроить все мосты-долгострои за четыре года. Работы вело ОАО «Волгомост» (входит в Строительный объединенный концерн самарской группы «Сок»), которое получило 16 млрд руб. финансирования.
| |