|
Первое в череде знаковых событий 2011 года, объявленного Годом космонавтики, - запуск метеорологического спутника «Электро-Л», который уже работает на орбите. Впервые за долгие годы восстановлена группировка метеоспутников. «Электро» будет помогать «Метеору», который второй год ведёт наблюдение за климатом на планете. Прогноз погоды, обещают, станет точнее. Космический аппарат способен решать задачи и посложнее.
«Это мониторинг акватории океанов и морей с точки зрения замера температуры, поскольку зарождение погоды там происходит. Это прогноз для авиации с точки зрения облачности, балльности, высоты, скорости ветра, направления. Это вопросы экологии, охраны окружающей среды. То есть это будет тесно связано с повседневной жизнью не только россиян, но и более глобально, Земного шара», - описывает задачи и возможности спутника руководитель проекта космического комплекса «Электро-Л» НПО имени С.А. Лавочкина Владимир Бабышкин.
С космодромов России запустят 50 космических аппаратов в пятидесятую годовщину гагаринского старта. Такое количество пусков - действительно рекорд. Уже готовится к отправке на Байконур спутник «Канопус-В». Его миссия - дистанционное зондирование Земли. Одна из целей - не допустить повторения «горячего лета-2010».
«Ведь главная задача - не обнаружить пожар. Пожар определить сейчас могут многие спутники, но обнаружить на той стадии, когда он уже разгорелся, и погасить его практически невозможно. Необходимо обнаружение на начальной стадии возникновения, это примерно 3 на 3,9 квадратных метра, и с обновлением периодичностью одного часа. Такие пожары тушатся элементарно», - отмечает генеральный директор - генеральный конструктор НПП ВНИИЭМ Леонид Макриденко.
Все компоненты спутника прошли через безэховую камеру. Радиоволны в ней не отражаются от поверхностей. Всё, как в космическом вакууме. Здесь проверяют антенны, их характеристики, влияние друг на друга. Перед запуском в космос спутник испытают в камере ещё раз.
Оружие «Канопуса» - камеры с высоким разрешением: 2,5 и 10,5 метра. А «глаза» для третьего по счёту спутника «Метеор» с активной фазированной антенной-решеткой рассмотрят поверхность планеты с точностью до метра. В космосе спутник будет выполнять задачи как мирного, так и военного характера.
«Разрешение этого локатора будет варьироваться программно от 500 метров до одного метра, - поясняет заместитель главного конструктора НПП ВНИИЭМ Александр Воронцов. - То есть он может служить и для целей метеорологии, исследования океанов, и военных целей».
Запуск спутника - один из этапов программы «Арктика». Изучение северных районов имеет и прикладное значение - следить за состоянием льдов нужно, чтобы предотвращать попадание в арктический плен судов. Локаторы «Метеора» сделают это независимо от времени суток и погоды.
«Это круглосуточное всепогодное наблюдение. А на оптику влияет облачность, дымка, туманы. Тогда как радиолокация не имеет этих ограничений. А Арктика - это север, полярные ночи, облачность, редкие погожие дни. Без радиолокации нам осваивать Арктику невозможно», - выносит вердикт Леонид Макриденко,
Как в области пусковых услуг, так в пилотируемой космонавтике, Россия - мировой лидер. Пока запуск американского шаттла вновь переносится, российские «Союзы» успешно летают к МКС.
Юбилейная ракета, она стартует в конце марта, впервые будет носить собственное имя - «Юрий Гагарин». Корабль с нанесённым на обтекатель портретом первого космонавта поведёт в полёт космонавт 109-й, командир корабля «Союз ТМА-21» Александр Самокутяев. Это его первый полёт, но после долгих лет подготовки на традиционный вопрос «волнуетесь?», он спокойно отвечает: «Обычное дело!»
Для тех, кто был первыми полвека назад, полёт в космос стал шагом в неизвестность. Однако их опыт - основа подготовки современных космонавтов.
«Они не зря стали героями. Пусть у них были не такие длинные полёты, как сейчас, пусть у них были не такие задачи, как сейчас. Но они были первыми, и им было в 100 раз сложнее. Они не знали, что будет дальше, как поведёт себя организм, техника», - говорит, готовясь к своему полёту, командир экипажа корабля «Союз ТМА-21» Александр Самокутяев.
Новый век ставит перед современными покорителями космоса новые задачи, не менее важные и не менее масштабные. Для кораблей будущего разрабатывают принципиально новую, ядерную энергодвигательную установку.
«На сегодняшний день работы, которые по ней проводятся, носят длительный характер. И я думаю, что в конце, конечно, есть возможность получить такой двигатель. Он даст нам возможность летать на Марс, к другим планетам в 20 раз быстрее, чем на существующих двигателях», - убеждён руководитель Федерального космического агентства Анатолий Перминов.
Современные жидкостные ракетные двигатели лишь в 2 раза экономичнее тех, которые были установлены на первой советской ракете Р-1. Сегодня полезная нагрузка, которую можно вывести на орбиту, это 3 процента от общей массы ракеты. Новый двигатель будет в 20 раз эффективнее. Электричества, вырабатываемого атомным реактором, хватит и на работу плазменных двигателей, и на обеспечение жизни корабля и лунной базы.
«Вы на самом деле получаете инструмент для инопланетного пребывания. Вы прилетаете как, скажем, геологи приезжают куда-то с домиком, в котором есть печка, в котором можно приготовить, согреться. И вы прилетаете с домиком, в котором всё есть в отличие от того, что имели первые космонавты американские, которые прилетели на Луну, и были вынуждены выйти на Луну, где холодно, нет ни воздуха, ничего», - говорит академик РАН, директор «Исследовательского центра имени М.В. Келдыша» Анатолий Коротеев.
Новые ракеты, их проектируют для космодрома Восточный, будут разгоняться подобными плазменными двигателями. То есть струя планируется не ядерная, а электромагнитная.
«На первое время первую ступень мы сохраним химической, с тем, чтобы ядерную энергию у Земли не использовать на случай заражения. А верхняя ступень, когда будет включаться, ядерная. То это будет так, как в хороших книгах фантастов: тихое, светлое, голубое пламя без шума», - создаёт виртуальную картинку полёта на ядерном двигателе в космос Анатолий Коротеев.
Управлять межпланетным космическим кораблем уже мечтают члены нынешнего экипажа экспедиции к МКС, «гагаринского экипажа», как его уже назвали.
«Очень хочется на Луну. А такая программа может быть принята, наработки есть», - озвучивает своё желание космонавт-испытатель Александр Самокутяев.
С новым двигателем полёт к Луне займёт лишь несколько часов. И быть может, кто-то из современного отряда космонавтов вскоре впишет своё имя в историю космонавтики рядом с фамилией Гагарина.
| |