Ноябрь 2024

В Охотском море рефрижератор «Берег надежды» вызволен из ледового плена. Дорогу к чистой воде ему пробили ледоколы «Адмирал Макаров» и «Красин».

Дальше судно пойдёт своим ходом, а ледоколам ещё предстоит выручать плавбазу «Содружество». Спасательная операция возобновилась после трёхдневного перерыва из-за плохой погоды.

Ледоколы «Адмирал Макаров» и «Красин» возобновили операцию по вызволению судов из ледового плена. Утром 24 января стало ясно, что по меньшей мере один из теплоходов - транспортный рефрижератор «Берег надежды» - удастся вывести к чистой воде сегодня. Во многом успеху спасательной операции поспособствовало улучшение погоды и ледовой обстановки.

Караван смог идти со скоростью 11 узлов или 17 километров в час - эта рекордная скорость была впервые достигнута за всю спасательную операцию в Сахалинском заливе. Но впереди - еще проводка плавбазы «Содружества». Она, как известно, гораздо шире ледоколов. Как поведет себя Охотское море во время второй части операции - предсказать невозможно.

Сейчас ледокол «Адмирал Макаров» заправляется топливом. Танкер «Виктория» прибыл к месту проведения операции еще неделю назад для поддержки судов и стоит у самой кромки непроходимого льда. Другой ледокол «Красин» уже вернулся к плавучему консервному заводу и сейчас команды готовят свои суда к последней буксировке.

«Планы дальнейшие такие: ледокол "Адмирал Макаров" берет топливо в течение 12 часов у танкера "Виктория" и полным ходом следует в района плавбазы "Содружество", - рассказывает капитан-координатор отдела контроля за движением флота ДВМП Виктор Дурнев. - И уже вместе, втроем, они продолжают эту работу».

Схема движения каравана будет прежней. Ледокол «Красин» возьмет плавбазу на жесткую сцепку и будет вести судно к чистой воде. «Адмирал Макаров» пойдет впереди, пробивая путь каравану. В окружении ледоколов «Содружеству» придется преодолеть путь к чистой воде - еще, как минимум, в 50 миль.