|
Дмитрий Медведев сегодня проводит заседание Комиссии по модернизации, посвященное тому, как крупные предприятия с госучастием используют инновационные программы. Глава государства указал, что недоволен тем, что госкорпорации не тратят деньги на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки. «Многие госкорпорации практически не финансируют НИОКР или финансируют по остаточному принципу. Это плохо, это никуда не годится».
А до совещания президент побывал на Арзамасском научно-производственном предприятии «Темп-Авиа», которое входит в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение».
Директор предприятия Виктор Лещев сообщил, что новые разработки его предприятия финансируются как из бюджета, так и самой фирмой. Медведев поинтересовался, как акционерное общество «Темп-Авиа» распоряжается своими дивидендами. Часть из них отправляется в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение», доложил Лещев. Корпорация сама затем направляет полученные средства на инновации. «Если на исследования, то это нормально, а если на содержание управленческого аппарата, закупку иностранных автомобилей - ненормально», - заметил Медведев.
Он признался, что директор «Темп-Авиа» навел его на мысль проверить, куда направляются дивиденды структурных подразделений корпораций. Глава государства побывал на участке по производству акселеметров, где специалисты работают с деталями размером несколько микрон. Медведев лично убедился в сложности этого процесса, рассмотрев одну из деталей в микроскоп.
В лаборатории по разработке пилотажных приборов и систем главе государства показали образцы всей продукции предприятия, состоящей на данный момент из 58 позиций. Лещев показал Медведеву один из датчиков, который сейчас будет поставляться на строительство моста на Дальнем Востоке к острову Русский, который сооружается к саммиту АТЭС в 2012 году. Этот прибор контролирует раскачку моста.
«Если бы в Волгограде стоял такой прибор, то ничего подобного, что случилось с прошлом году, не произошло», - считает директор «Темп-Авиа». «Волгоград - это плохой пример. В чем там была причина?» - поинтересовался мнением специалиста президент. Лещев сказал, что, на его взгляд, причина «в ошибке в расчетах», но на такие случаи «есть методика успокоения». Руководитель предприятия сообщил, что сейчас такие датчики, контролирующие раскачку моста, в Волгоград поставлены.
В «Темп-Авиа» работают 1,8 тысяч человек. Лещев рассказал, что средний возраст сотрудников - 41 год, а средняя зарплата превышает 40 тысяч рублей. На предприятие приходят выпускники вузов, многие знакомятся с производством еще во время учебной практики.
Арзамасское научно-производственное предприятие является стратегическим и входит в состав оборонно-промышленного комплекса страны. Здесь разрабатываются гироскопические приборы и устройства для летательных аппаратов всех типов. «Темп-Авиа» перешел к разработке датчиков нового поколения, в том числе принципиально новых датчиков угловых скоростей.
По созданию микромеханических датчиков линейных ускорений, бортовых систем управления объектов кратковременного действия, системам стабилизации, некоторым пилотажным приборам «Темп-Авиа» находится в списке ведущих разработчиков и производителей. Предприятие ежегодно инвестирует более 170 миллионов рублей в разработку и внедрение современных технологий, из которых 38 миллионов приходится на НИОКР.
| |