|
Санкт-Петербург. 17 февраля. FINMARKET.RU - ООО «ё-авто», СП группы «Онэксим» Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс», разместит первую площадку по производству гибридных автомобилей в Петербурге, сообщил гендиректор компании Андрей Бирюков журналистам в четверг.
«Первый ё-мобиль выйдет в Санкт-Петербурге во второй половине 2012 года»,- сказал он.
А.Бирюков заявил, что мощность предприятия составит 10 тыс. автомобилей в год. Производство будет создано «с нуля». При этом он отказался назвать предполагаемое место строительства, отметив, что компания находится в стадии переговоров с администрацией Петербурга.
«Наши сборочные производства будут размещены во всех крупных регионах России. Но мы рассчитываем, что первое будет в Петербурге», - сказал он.
Ранее сообщалось, что «ё-авто» в 2010 году разработало и представило прототипы трех моделей гибридных автомобилей собственной разработки. Серийное производство автомобиля получило несколько провокационное название «ё».
Реализация проекта разбита на три этапа. Первый этап был реализован в декабре 2010 года, когда состоялась презентация первых трех прототипов «Городского автомобиля». Вторым этапом, как следует из информации о проекте, опубликованной на сайте «Яровит моторс», значится начало строительства первого автомобильного завода по выпуску «ё-мобилей». Сроки реализации этой части проекта - январь 2011 года. То есть уложиться в ранее объявленные планы не удалось. Сроки реализации третьего этапа - открытие завода и выпуск первых автомобилей - июль 2012 года.
В успешность реализации ё-проекта не особо верят некоторые чиновники и эксперты. Так, проект «ё-мобиль» считает малореальным заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев. «Пока ощущения, что в 2012 году обещанный автомобиль за обещанную цену появится, у меня, к сожалению, нет. Все красиво, все симпатично, но пока малореально. Хотя выглядит очень красиво, очень достойно. По таким направлениям нужно двигаться, такие проекты нужно развивать», - заявил А.Дементьев в ходе январской онлайн-конференции.
Директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков отмечал в ноябре, что «по Ё-мобилю пока виден только грамотный пиар». «При заявленных объемах в 10 тысяч в год себестоимость электромобиля или гибрида будет никак не меньше 30-40 тысяч долларов. А цена в 10 тыс. долларов - это блеф, для привлечения интереса и внимания СМИ», - полагал он.
Как указывается в информационных материалах «Яровит моторс», инвестиции в СП на первом этапе составят 150 млн евро, срок окупаемости - 3-5 лет. Цена автомобиля составит в максимальной комплектации 450 тыс. рублей.
| |