|
Дорожный фонд Молдовы в 2011 году составит 1,3 миллиарда леев против 583 миллионов леев в 2010 году. Председатель парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам Вячеслав Ионицэ сказал журналистам, что впервые в истории Молдовы выделена столь большая сумма.
- Но и ее недостаточно для развития дорожной сети. Это лишь минимальные средства, чтобы не допустить разрушения дорог. Уровень расходов достигнет для дорожного фонда 2% от ВВП, - сказал он. Замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Борис Герасим отметил, что дорожный фонд может составить и 1,5 миллиарда леев. - Минфин выделил средства на этот год, также есть график выполнения работ. Но министерство не может их сейчас указать в бюджете из-за условий, которые установил МВФ, - сказал он, отметив, что из внешнего финансирования в 2011 году сумма средств в ДФ при определенных условиях может составить 450 миллионов леев.
По словам Герасима, Евросоюз готов выделять средства, как кредиты, так и гранты. - Мы могли больше получать средств извне, если бы правительство от своего имени заявило, что приоритет Молдовы номер один - дороги,- считает он. Замминистра сообщил, что в Закон об автомобильных дорогах внесены изменения, которые приняты в первом чтении. - Впервые в Молдове введено понятие частные автомобильные дороги общего пользования. Разрешены и платные дороги, а это еще одна возможность для инвестора построить такой участок дорог, - сказал Герасим. Каждой категории дорог будет присвоен индекс: «Е» - для европейских трасс, «А»- автострада, «М» - скоростная трасса, «R» - республиканская дорога, «G» - региональная дорога и «L» - местная дорога.
Отметим, что протяженность сети автомобильных дорог Молдовы составляет 10503 км, из которых 3690 км приходятся на долю национальных дорог и 6813 км - местных. Более 90% национальных и 95% местных дорог нуждаются в срочном ремонте.
| |