Новости
Предыдущий месяц Декабрь 2024 Следующий месяц
В самом центре Москвы открылся круглосуточный центр лазерной эпиляции Epilas. Мы используем только новейшее оборудование от ведущих европейских производителей, такое как MeDioStar Next PRO – лазер последнего поколения Германской компании Asclepion.
Лазерная эпиляция – это процедура, позволяющая на годы избавиться от проблем с лишними волосами, они просто перестают расти. При этом процедура абсолютно безболезненна и безопасна.
Приходите к нам в любое удобное для вас время и убедитесь в том, что это действительно лучше предложение не только по качеству, но и по цене. Например, лазерная эпиляция подмышек у нас стоит всего 1000 руб., а если вы оплатите сразу 5 сеансов, то будет предоставлена дополнительная скидка 30%.

Анатолий Федоренко: Московской кольцевой не хватает "карманов"

5 апреля 2011 г. в 13:50Все новости за 5 апреля 2011 г.
Власти Москвы планируют провести работы по полной реконструкции Московской кольцевой автомобильной дороги. Об этом сообщил сегодня главный архитектор города Александр Кузьмин. И начало большой стройки на МКАД не за горами. Власти утверждают, что все начнется уже этим летом. О том, что стоит улучшить на Московской кольцевой в первую очередь, «Вести ФМ» поговорили с профессором кафедры управления логистической инфраструктурой Высшей школы экономики Анатолием Федоренко.

«Вести ФМ»: Давайте назовем конкретные места, где следует начать реконструкцию в первую очередь.

Федоренко: Ну, на МКАД сейчас проводятся работы. Создаются эстакады, съезды и так далее. Основная проблема - во-первых, нужно улучшить полотно. У нас долговечность полотна, которое сейчас на МКАД, год или полтора - не больше. И все. И там появляется колея. Значит, нужно заменять на современные строительные материалы. Второе. Нужно решить проблемы съездов. У нас нет «карманов». Как правило, на выезды, на различные радиальные маршруты. Третье - это то, что решали за счет торговых центров. Это «карманы» для съездов к торговым центрам.

«Вести ФМ»: А это будет решаться за счет самих торговых центров? Или Москва сама справится с этой проблемой?

Федоренко: Нет, там они принимали решение - совместно будут делать. Вот то, что касается самой МКАД, - это будет городское правительство, а дороги по примыканию, а их тоже надо расширять, - это будет за счет самих этих торговых центров. Или есть областное правительство, если это будет касаться внешней стороны МКАД.

«Вести ФМ»: По Московской кольцевой и так не проедешь, а летом присоединится поток дачников. Появятся гигантские пробки.

Федоренко: К сожалению, эта проблема постоянная. Вот я езжу часто по Новой Риге и вот каждый год в течение 10 лет мы стояли в пробках.

«Вести ФМ»: Есть какая-то практика ведения ремонтных работ, чтобы нанести минимальный вред автомобильному движению?

Федоренко: Единственная практика - в ночное время. Ввести круглосуточное ограничение очень трудно. Вы понимаете, появляются строительные работы, появляется дополнительный поток большегрузных транспортных средств для завоза стройматериалов, ограничение полос будет и так далее. Всё равно никуда не денешься. Эти неудобства как были на Ленинградском шоссе, на Варшавском шоссе, так они и будут год-полтора. Если они займутся реконструкцией - это будет минимум.

Последние новости раздела Экономика

Все новости раздела Экономика

Россия ожидает притока новых инвестиций из Сингапура в российский агропромышленный комплекс

25 сентября 2012 г. (10:54)
СИНГАПУР, 25 сен - ПРАЙМ. Россия ожидает притока новых инвестиций из Сингапура в российский агропромышленный комплекс, сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов на брифинге по итогам заседания межправительственной российско-сингапурской комиссии.

Развитие ТЭК на $1 трлн поручат финансировать бизнесу

25 сентября 2012 г. (10:52)
Большую часть денег на реализацию дорогостоящей программы Минэнерго планирует взять у участников рынка