|
На Гран-при Китая в «Формуле-1» немец Себастьян Феттель продолжил свою беспроигрышную серию в квалификациях. Лидер Red Bull с учетом прошлогоднего этапа в Абу-Даби выиграл четвертую поул-позишн подряд и явно рассчитывает одержать и четвертую подряд победу в гонке. Россиянин Виталий Петров, без сомнения, мог показать свой лучший квалификационный результат в карьере, но вместо этого остановился на трассе из-за внезапного оцепенения своей машины.
«Ред Булл» в самом хвосте
Результаты субботней тренировки не принесли особых сенсаций. Протоколы возглавил опять-таки Феттель, за ним дружно следовали пилоты McLaren. Мало того, как выяснилось позже, первые шесть мест по итогам практики заняли те же пилоты, кто был впереди и в последовавшей через три часа квалификации. Причем абсолютно в том же порядке. Седьмое место в тренировке показал Петров с отставанием от Себа в секунду и одну десятую. Но чувствовалось, что у россиянина и его Lotus-Renault имеется еще запас скорости. Жаль, не прочности, однако не будем забегать вперед. В первом квалификационном сегменте в Шанхае по традиции определялся тот самый единственный неудачник, кто составит компанию пилотам «команд-второгодников». Последнюю линию в полном составе предсказуемо заняла Hispania, предпоследнюю- Marussia-Virgin, девятую- «Тим Лотус».
Зато еще одним выбывшим сенсационно стал пилот Red Bull! Австралиец Марк Уэббер за рулем самой быстрой машины чемпионата в Австралии и в Малайзии квалифицировался третьим, а в Китае- 18-м. Уэббера и его команду подвела излишняя самоуверенность. «Выехал на последнюю попытку на жестких шинах, так как думал- моей скорости будет достаточно, чтобы пройти дальше. Но мы оказались недостаточно быстро. Это очень разочаровывает, но ничего не поделать»,- философствовал Уэббер через какое-то время. Хотя сразу после неудачи ходил по паддоку мрачнее тучи и недовольно размахивал руками.
Остановка без требования
Гонщики Lotus-Renault по традиции в первом сегменте сидели в боксах почти до последнего, нервируя своих поклонников. Впрочем, Петров после своего первого же быстрого круга всех успокоил- на какое-то время его результат стал лучшим, а по итогам сессии россиянина подвинул только немец Нико Росберг на Mercedes. Феттель и McLaren предпочли немного приоткрыть карты только во второй сессии, в которой первенствовал британец Льюис Хэмильтон. Все шло своим чередом, пока сумятицу не внес наш соотечественник. Незадолго до окончания сегмента Виталий показал респектабельное четвертое время и мог спокойно ехать в боксы.
Видимо, он это сделать и собирался, однако у его капризного R31 были на сей счет совсем иные планы. «После второго или третьего поворота что-то случилось. Болид не реагировал на педаль газа, передачи тоже не переключались»,- рассказал Петров в интервью компании BBC. Впрочем, все это на повторах зрители видели и сами. Застывший на траектории Lotus-Renault послужил причиной для красного флага за две минуты и две секунды до окончания сессии.
После эвакуации болида для большинства борцов за место в десятке лучших началась нервная пора. Времени с учетом выезда из боксов оставалось мало, в своеобразной куче-мале счастливые билетики вытащили только Фелипе Масса на Ferrari и Росберг, а Михаэль Шумахер на Mercedes и Ник Хайдфельд на втором Lotus-Renault, напротив, оказались среди проигравших. Шуми стал только 13-м, а Хайдфельд- и вовсе 16-м.
Феттель намного впереди
Естественно, в заключительной сессии Петров участия не принимал. Его машину не успели привезти в боксы, а даже если бы и успели- починить ее за считанные минуты не представлялось возможным. Так что Виталий, если обойдется без пенальти, уйдет со старта десятым. Из сюрпризов со знаком плюс- следует отметить присутствие Torro Rosso в полном составе в финальном сегменте и, конечно же, четвертое место Росберга. Хотя если бы Виталия не подвела машина, он вполне мог бы опередить Нико и показать лучший квалификационный результат в карьере.
Ожидаемой жаркой схватки за поул также не случилось, Феттель сразу же показал феноменальное время, недоступное даже для McLaren, про остальных и говорить не приходится. Отметим только, что британец Дженсон Баттон впервые в сезоне попал на первый ряд, также впервые в 2011-м обойдя напарника Хэмильтона. Посмотрим, удастся ли McLaren навязать Феттелю борьбу на первых кругах...
Гран-при Китая. Квалификация
1. Себастьян Феттель (Германия, Red Bull)- 1.33,706.
2. Дженсон Баттон (Великобритания, McLaren)- 1.34,421.
3. Льюис Хэмилтон (Великобритания, McLaren)- 1.34,463.
4. Нико Росберг (Германия, Mercedes)- 1.34,670.
5. Фернандо Алонсо (Испания, Ferrari)- 1.35,119.
6. Фелипе Масса (Бразилия, Ferrari)- 1.35,145.
7. Хайме Альгерсуари (Испании, Toro Rosso)- 1.36,158.
8. Пол ди Реста (Великобритания, Force India)- 1.36,190.
9. Себастьян Буэми (Швейцария, Toro Rosso)- 1.36,203.
10. Виталий Петров (Россия, Lotus Renault)- без времени.
| |