|
Российская группировка на Каспийском море будет усилена в ближайшие годы: в ее состав войдут 16 боевых кораблей, новые береговые ракетные части и авиационные группы. Каспийскую флотилию в нынешнем виде вице-премьер Сергей Иванов назвал морально и физически устаревшей и неконкурентоспособной.
Главнокомандующий Военно-морским флотом адмирал Владимир Высоцкий заявил, что Каспиская флотилия будет усилена в ближайшие годы. По его словам, до 2020 года объединение получит 16 новых боевых кораблей, а также другие силы и средства.
«Каспийская флотилия получит к 2020 году не менее 16 единиц только по корабельному составу», - сказал Высоцкий, передает РИА «Новости».
Он сообщил, что только в этом году флотилия примет в свой состав два новых ракетных катера «Татарстан» и «Волгодонск», а также три десантных корабля.
В перспективе на Каспии будут формироваться новые береговые ракетные части и авиационные группы за счет командования «Юг», сообщил Высоцкий.
Он также отметил, что ВМФ планирует увеличить протяженность причалов в Махачкале. Таким образом, флотилия будет формироваться из двух соединений, которые будут базироваться в Астрахани и Махачкале.
По словам Высоцкого, флотилия в настоящее время полностью обеспечивает безопасность хозяйственной деятельности отечественных компаний на Каспии и планирует сохранить это положение в будущем, передает «Интерфакс»
Однако вице-премьер РФ Сергей Иванов, председательствующий в коллеги, назвал российские военно-морские силы на Каспии в их нынешнем состоянии как устаревшими и неконкурентноспособными. «В целом отечественный флот, работающий на Каспии, можно охарактеризовать как мелкотоннажный, морально и физически устаревший, неконкурентоспособный»,- сказал он.
Подавляющая часть из 148 зарегистрированных в регионе отечественных судов - это корабли класса «река-море», средний возраст которых составляет 30 лет, сообщил вице-премьер.
Иванов обратил внимание на то, что за последние три года объем судостроения на астраханских верфях вырос более чем в четыре раза. «Объем вырос, а судов не видно»,- заметил вице-премьер.
Он это связывает в первую очередь с тем, что на российских верфях в основном строятся суда иностранных компаний.
Вице-премьер отметил, что российское правительство продолжает выступать против раздела акватории Каспия между прибрежными государствами.
«Россия считала и считает Каспий уникальным внутриконтинентальным водоемом и выступает против раздела его акватории на национальные сектора, поскольку это потребует коренного пересмотра сложившегося за последние 70 лет режима хозяйственного использования этого водоема», - заявил Иванов, передает ИТАР-ТАСС.
По мнению руководства России, отдельные виды ресурсов Каспия, например, водные биоресурсы, неделимы и требуют проведения согласованной политики по их сохранению со стороны всех прибрежных государств, сказал вице-премьер.
Общими, указал он, также являются проблемы обеспечения безопасности мореплавания, природопользования и защиты экологии, особенно в области предотвращения аварийных разливов нефтепродуктов в ходе освоения шельфа этого моря.
Иванов напомнил, что России уже удалось решить проблему делимитации морского дна Каспия, подписав соответствующие соглашения с Казахстаном и Азербайджаном. Эту работу следует настойчиво продолжать, подчеркнул заместитель главы правительства РФ.
По мнению первого вице-президента Академии геополитических проблем Константина Сивкова, состояние Каспийской флотилии действительно такое, как ее охарактеризовал Иванов. «Там всего лишь два устаревших ракетных катера и несколько сторожевых катеров, - сказал он газете ВЗГЛЯД. - Этими силами решить задачу защиты российских интересов на Каспии невозможно. Усиление группировки Каспийского моря для России является жизненно необходимым, поскольку этот регион является нефтеносным, раздел сфер влияния там актуален. Сегодня у нас дружеские отношения с Ираном, завтра они могут измениться, поэтому иметь там силы флота необходимо.
Наличие там российской группировки сил безусловно будет способствовать укреплению стабильности в каспийском регионе».
Сил и средств, которые планируется направить в регион, считает Счивков, должно быть вполне достаточно для того, чтобы группировка могла решить все стоящие перед ней задачи. «Задача перед группировкой стоит очень незначительная. 16 катеров, среди которых будут и десантные и ударные, должно быть достаточно. Можно будет сформировать и десантно-высадочную группу из расчета одну-две роты морской пехоты для решения тактических задач, и одну-две корабельные ударные группы для решения задач по борьбе с надводными целями. Кроме того, будет обеспечена возможность создать и артиллерийское прикрытие катерами для решения задач прикрытия нефтяных вышек», - заключил эксперт.
| |