|
У команды McLaren не вызывает беспокойства переход ее бывшего главного конструктора Майка Кофлэна в Williams, где он займет должность главного инженера.
В середине 2007-го Кофлэна уволили из McLaren, поскольку он был замешан в так называемом «шпионском скандале», а впоследствии по этой же причине ему было запрещено в течение двух лет работать в Формуле 1.
После этого Кофлэн занимался разработкой британского военного бронеавтомобиля Ocelot, а весной этого года получил приглашение от американской команды Michael Waltrip Racing, участвующей в чемпионате NASCAR. Однако уже в следующем месяце он приступает к работе в Williams.
Кстати, бывший технический директор Renault F1 Пэт Симондс, отлученный от спорта по решению FIA за участие в подтасовке результатов Гран При Сингапура 2008 года, тоже уже сотрудничает с Marussia Virgin Racing, выполняя роль консультанта.
Руководитель McLaren Мартин Уитмарш сказал, что не видит проблем в связи с решением Williams: «События, заставившие нас уволить Майка, произошли почти четыре года назад, а сейчас, по-моему, надо смотреть вперед.
Williams – великая команда, и если реформы, которые она проводит, помогут ей улучшить положение в турнирной таблице чемпионата, это пойдет на пользу нашему спорту.
Не знаю, где собирается работать Пэт Симондс, но я не думаю, что FOTA собирается следить за соблюдением морально-этических принципов в Формуле 1, хотя имидж спорта нам не безразличен.
Мы хотели бы, чтобы управление спортом строилось на четких принципах и корректно осуществлялось. Но факт состоит в том, что мало кто из нас в курсе подробностей историй, связанных с Кофлэном и Симондсом, и вряд ли может выносить какие-то суждения об этих людях».
| |