|
В предстоящие выходные в итальянской Монце пройдет третий этап Формулы Renault 3.5. На этот раз он состоится в рамках соревнований мирового Туринга, поэтому график уик-энда будет очень плотным. По этой причине решено отказаться от обязательных пит-стопов в гонках. Еще одно изменение – в субботу команды могут использовать любую из двух аэродинамических конфигураций машины.
Прежде этот элемент был отличительной чертой WSR. В первой гонки машины лишались одной из плоскостей заднего крыла и эластичных «юбок» по краям боковых понтонов, что приводило к резкому снижению прижимной силы. Днем позже аэродинамические элементы возвращались на свои места. В Монце, где много быстрых поворотов, из правила решили сделать исключение.
«Учитывая плотный график, мы решили в этот раз отказаться от правила обязательного использования облегченной аэродинамической конфигурации, – объяснил технический менеджер Renault Sport Technologies Бенуа Дюпон. – Команды смогут в рамках правил выбирать из двух вариантов. Кто-то предпочтёт минимальный уровень прижимной силы, а другим, напротив, понадобится более серьезная загрузка, чтобы лучше справляться с поворотами вроде Лесмо и Параболики.
Ни один из вариантов не имеет явного преимущества перед другим. Но я не сомневаюсь, что пилотам придется непросто на этой трассе, а мы увидим здесь самую высокую скорость по ходу сезона».
Также можно добавить, что в одной из команд произошла замени. За Pons Racing в Италии будет выступать Филип Салаквадра. Любопытно, что на первом этапе цвета этой команды защищал Доминик Стори, на втором – Жан-Карл Вернэ, так что чех станет уже третьим гонщиком Pons на трёх этапах. В прошлом сезоне Филип завоевал в WSR два поула и два подиума.
Там же, в Монце, стартует сезон серии AutoGP. В числе ее участников – россиянин Сергей Афанасьев и победитель двух гонок прошлого сезона, известный по выступлениям в GP2 итальянец Лука Филиппи.
| |