|
По итогам Гран При Испании руководители команд Формулы 1 выразили удовлетворение тем, как повлияли на гонки новые правила, выступившие в силу с сезона 2011 года. По словам руководителя Lotus Renault GP Эрика Булье, авторам регламента удалось сохранить спортивный аспект соревнований и привнести в них элемент шоу, увеличив количество поединков.
Эрик Булье: «Я поддерживал новые правила, хотя не был их фанатом. До появления в паддоке Ф1 в 2010 году я часто слышал, что людям не хватает обгонов и борьбы. Думаю, новый регламент привнес в гонки не только шоу. У меня были опасения, что Формула 1 превратится в шоу, но авторам новых правил удалось сохранить и спортивную составляющую. В общем, несмотря на то, что теперь у меня и у инженеров хватает головной боли, я считаю – это было верное решение».
Мнение коллеги разделяет руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер. По словам англичанина, благодаря новым правилам даже те гонки, что традиционно не изобиловали борьбой на трассе, превратились в «настоящий триллер».
Кристиан Хорнер: «Думаю, новые правила работают. Раньше в Барселоне не часто удавалось видеть борьбу, а итоговая расстановка становилась понятной после первого поворота. Я помню, два года назад по ходу дистанции был только один пит-стоп, и Себастьян всю гонку разглядывал выхлопную систему Фелипе Массы.
Сейчас динамика изменилась, и даже на тех трассах, где обгонять было сложно, мы наблюдаем настоящий триллер. Новые правила были созданы именно для этого. Надеюсь, нам не придется менять все заново».
По ходу прошедшего в Испании этапа болельщики увидели рекордное для этого Гран При количество обгонов – гонщики поменялись местами 60 раз по ходу заезда, а на финише Себастьяна Феттеля и Льюиса Хэмилтона разделили шесть десятых секунды.
| |