|
«Автомобилист» до сих пор не рассчитался по многомилионным долгам прошлого сезона, и на решение проблемы у него осталась неделя.
31 мая все клубы КХЛ должны информировать лигу об отсутствии долгов перед сотрудниками и хоккеистами. До «часа Х» осталась неделя, но в Екатеринбурге до сих пор деньги не найдены. «Советский спорт» разбирается, насколько вероятно, что следующий чемпионат КХЛ пройдет без «Автомобилиста».
ИСТОРИЯ ВОПРОСА
ДВЕ ТРЕТИ ДОЛГА УЖЕ ВЫПЛАЧЕНО
Первый тревожный звоночек поступил из Екатеринбурга в конце января, когда была названа сумма долга клуба - 165 миллионов рублей, из которых порядка 50 миллионов приходилось на гонорары хоккеистам. Прежний президент «Автомобилиста» Вячеслав Потехин в интервью «Советскому спорту» тогда назвал этот долг контролируемым.
- На данный момент задолженность перед игроками составляет всего 25 миллионов, - отмечал Потехин. - А 50 миллионов - это сумма, которую нам надо выплатить до конца сезона. Я не понимаю, зачем нужно было раздувать скандал?
Тем не менее, 5 апреля состоялось заседание Попечительского совета «Автомобилиста», на котором был избран новый исполнительный директор клуба Вячеслав Абдуллин. А Потехину досталась роль секретаря совета. Попросту, он был отстранен от работы с клубом, оставшись только директором арены.
К началу мая клуб назначил нового главного тренера - Илью Бякина, и рассчитался с большей частью долгов, но проблема все равно оставалась серьезной. Существенное улучшение ситуации «Советскому спорту» тогда подтвердил один из хоккеистов, пожелавший остаться неизвестным.
- В начале апреля мне были должны с сентября месяца, - рассказывал игрок. - Но в течение месяца перевели все деньги. К несчастью, расплатились пока далеко не со всеми ребятами.
ВЗГЛЯД ИЗ ЛИГИ
ПОДКЛЮЧЕНА ТЯЖЕЛАЯ АРТИЛЛЕРИЯ
- До 31 мая все клубы должны информировать лигу об отсутствии задолженности по зарплате перед хоккеистами и тренерами, - объяснил вчера «Советскому спорту» значение «дня Х» заместитель управляющего директора КХЛ Вадим Скоропупов. - Я знаю, что в «Автомобилисте» занимаются решением всех вопросов. Время еще есть.
- Но вы в курсе, что у него огромные долги?
- У нас есть информация о долгах екатеринбургского клуба. Перед игроками в том числе. Конкретную сумму озвучить не могу. И, к сожалению, такая ситуация повторяется там каждый год. Но отмечу, что «Автомобилист» уже предоставил часть финансовых гарантий на следующий сезон.
- Что будет, если клуб до 31 мая не предоставит документы об отсутствии долгов?
- Мы отправим материалы об этом на Правление КХЛ для принятия решения.
- Как считаете, насколько реально, что «Автомобилист» покинет КХЛ?
- Мне бы не хотелось, чтобы нас покидали клубы, но обязательства перед игроками, сотрудниками, лигой первостепенны. Так что такой вариант развития событий я не исключаю.
- А есть в лиге еще проблемные клубы?
- Нет. Я бы и «Автомобилист» не стал относить к проблемным клубам, потому что такая ситуация повторяется там из года в год. Организационно-управленческий коллапс приводит к тому, что по окончании сезона появляются вопросы с долгами.
- Сейчас к вопросу подключена тяжелая артиллерия: политическое руководство лиги общается с руководством региона, - поделился своей информацией директор по организации и проведению спортивных мероприятий КХЛ Дмитрий Курбатов. - Потому что вопрос должен быть решен принципиально. Все понимают, что ресурсы и людские и менеджерские там есть, но для того, чтобы все нормально решилось и с долгами и с вхождением в сезон должна быть политическая воля руководства области.
| |