|
Американским чиновникам запретили покупать большие автомобили с большими объемом двигателя. Администрация Белого дома распространила документ, в котором сообщается, что отныне сотрудники федеральных агентств могут использовать для государственных нужд только компактные экономичные машины.
Барак Обама запретил чиновникам закупать большие автомобили. В «Президентском Меморандуме», распространенном пресс-службой Белого дома, говорится, что на их место должны прийти экономичные и компактные модели. Об этом сообщает The Detroit News. «Больше никаких полноразмерных мощных седанов, даже если это необходимо», - цитирует документ президента.
В соответствии с меморандумом Управление служб общего назначения (General Services Administration, GSA) запустило пилотный проект по включению электрических транспортных средств в федеральный автопарк. GSA уже объявило о покупке первой партии в 100 электрокаров. Все они будут распределены по гражданским министерствам и ведомствам (включая Минэнерго), которые располагаются в Вашингтоне, Детройте, Лос-Анджелесе, Сан-Диего и Сан-Франциско. Также GSA обязуется создать на местах необходимую инфраструктуру для ремонта и зарядки электромобилей.
В президентской программе говорится, что к декабрю 2015 года все новые автомобили, приобретенные или арендованные чиновниками для нужд ведомства, должны быть оснащены альтернативными двигателями (электрическими, гибридными, потребляющими газ или биотопливо).
Ведомства должны способствовать развитию в регионах сетей био- или электрических заправок и ремонтных мастерских.
Для повышения эффективности использования машин нового типа меморандум ограничивает габаритные размеры используемых автомобилей, объемы двигателей и устанавливаемого на машины дополнительного оборудования. «Федеральным агентствам в течение шести месяцев необходимо раскрыть информацию относительно своих автопарков. Действие меморандума не затронет автомобили, используемые аварийно-спасательными службами, полицией и спецслужбами», - говорится в документе.
Традиционно американские госструктуры закупают в свои гаражи полноразмерные мощные седаны американского производства, такие как Ford Taurus или Ford Fusion, Lincoln Town Car, Cadillac STS. Новый документ предполагает их замену на гибридные аналоги или электрические Chebrolet Volt и Nissan Leaf.
Сам Обама ездит на бронированном лимузине Cadillac One, который журналисты сравнивают с танком. При этом в документе Белого дома не поясняется, должен ли глава государства также пересесть на экологичный автомобиль.
«Президентский Меморандум» Обамы продолжает его стратегию по уменьшению зависимости от стран-экспортеров нефти путем снижения потребления нефтепродуктов. В конце марта в своем обращении к нации глава Белого дома призвал американцев сократить потребление топлива. Также в планах Белого дома к 2017 году уменьшить импорт нефти на 30% и ввести новые топливные стандарты, позволяющие дольше ездить на автомобиле без заезда на бензоколонку.
Одна из последних реформ в области топливной политики американского президента уже вызвала ропот среди работающих на североамериканском рынке автопроизводителей. Речь идет о новых топливных стандартах, которые будут введены для грузовиков летом, а для легковых автомобилей осенью этого года. «Большая тройка» (GM, Ford, Chrysler) уже попросила у правительства отсрочку, чтобы детально ознакомиться с новыми нормами и безболезненно к ним адаптироваться.
Производители автомобилей согласились с унифицированной нормой пробега в 34,1 мили на галлон топлива (6,9 л на 100 км), которую предложил конгресс, однако, по мнению представителей, «Большой тройки» на этом дело не остановится. В Белом доме не скрывают, что цель политики нынешней администрации - к 2025 году увеличить эффективность использования топлива с 34,1 до 62 миль на галлон (3,8 л топлива на 100 км пробега).
В Белом доме считают, что в результате таких действий удастся сократить расход топлива правительственными структурами на 7,7 млн галлонов или 385 000 баррелей нефти.
| |