|
В отличие от пилотов Формулы 1, у молодых гонщиков GP2 нет ни подвижного крыла, ни KERS, ни других систем, облегчающих жизнь. А значит, отличиться на самом престижном этапе сезона - в Монако - можно лишь одним способом: завоевав хорошую позицию на старте. Потому получасовая квалификация, прошедшая в четверг вечером, больше напоминала маленькую войну.
Когда на трассе одновременно находится 26 машин, пройти чистый круг можно лишь при огромном везении. Именно поэтому в последних поворотах пилоты сбрасывали скорость, чтобы обеспечить себе хоть небольшой участок свободного пространства - и мешали тем, кто заканчивал свой быстрый круг. Не раз и не два дело доходило до контактов и свёрнутых носовых обтекателей, а в нескольких случаях происходили серьезные столкновения.
В связке поворотов вокруг ресторанчика Rascasse не смогли разъехаться Фабио Леймер и Стефано Колетти, из-за чего судьи даже вывесили красные флаги, а за несколько минут до конца сессии Роман Грожан, показавший лучшее время в утренней тренировке, протаранил собственного напарника Пола Вархауга - обе машины получили серьезные повреждения, и француз будет стартовать последним. А около бассейна столкнулись пилоты iSport, Сэм Бёрд и Маркус Эрикссон...
Лишь на последних минутах Гидо ван дер Гарде удалось без серьезных проблем преодолеть целый круг и показать лучшее время. Для голландца из Addax, возглавляющего общий зачет, это уже второй поул подряд. Его главный соперник Сэм Бёрд также начнет пятничную гонку с первого ряда. Жюль Бьянки показал третье время, но из-за штрафа потеряет пять позиций на решетке.
Пилот
Команда
Время
Разница
Круги
1. Г.ван дер Гарде
Barwa Addax Team
1'21.781
-
16
2. С.Бёрд
iSport International
1'21.876
+ 0"095
16
3. Ж.Бьянки*
Lotus ART
1'21.991
+ 0"210
16
4. Д.Вальсекки
Team AirAsia
1'22.198
+ 0"417
17
5. А.Паренте
Racing Engineering
1'22.371
+ 0"590
17
6. С.Колетти
Trident Racing
1'22.449
+ 0"668
18
7. Й.Краль
Arden International
1'22.585
+ 0"804
17
8. М.Чилтон
Carlin
1'22.664
+ 0"883
17
9. Э.Гутьеррес
Lotus ART
1'22.834
+ 1"053
16
10. Д.Чекотто
Ocean Racing Technology
1'22.909
+ 1"128
18
11. Л.Филиппи
Super Nova Racing
1'22.929
+ 1"148
4
12. Ш.Пик
Barwa Addax Team
1'23.077
+ 1"296
17
13. Р.Гонсалес
Trident Racing
1'23.114
+ 1"333
18
14. Ф.Леймер
Rapax
1'23.217
+ 1"436
17
15. М.Эриксон
iSport International
1'23.315
+ 1"534
15
16. О.Тёрви
Carlin
1'23.373
+ 1"592
13
17. Л.Разиа
Team AirAsia
1'23.377
+ 1"596
18
18. Д.Клос
Racing Engineering
1'23.470
+ 1"689
14
19. Д.Палмер
Arden International
1'23.496
+ 1"715
16
20. Х.Лил
Rapax
1'23.752
+ 1"971
17
21. К.Чеккон
Scuderia Coloni
1'23.913
+ 2"132
18
22. Ф.Фаузи
Super Nova Racing
1'24.103
+ 2"322
17
23. К.Мироха
Ocean Racing Technology
1'24.235
+ 2"454
18
24. М.Херк
Scuderia Coloni
1'24.466
+ 2"685
16
25. П.Вархауг
DAMS
1'25.077
+ 3"296
13
26. Р.Грожан
DAMS
1'32.079
+ 10"298
11
* - пилот потеряет пять позиций на старте по решению судей
| |