|
В Pirelli считают, что в Монако команды, пытаясь добиться максимального результата, будут использовать разнообразные тактические схемы.
Предстартовые опасения по поводу чрезвычайно быстрого износа резины SuperSoft не подтвердились, и в Pirelli полагают, что особенности характеристик этого состава могут заставить некоторые команды прибегнуть к радикальной тактике в день гонки.
Пол Хембри, директор Pirelli Motorsport: «По-моему, выигрышной в воскресение будет тактика двух пит-стопов, но пока неясно, что лучше: стартовать на более жестком или более мягком составе? Если бы я квалифицировался за пределами первой десятки, то попробовал бы опередить конкурентов за счет более долгого отрезка на мягкой резине, после чего поставил комплект SuperSoft, когда у вас в баках мало топлива и отличный темп.
Очевидно, что стартовая позиция здесь имеет первостепенное значение, но некоторые команды будут вынуждены применять несколько иные варианты тактики. Мы также увидели достаточно высокий износ мягких шин, но это то, чего мы и хотели.
Мы не стремились к тому, чтобы она сохраняла свойства слишком долгое время, иначе бы команды не совершали большое количество пит-стопов, стараясь получить какое-то преимущество. Мы рады, что мягкая резина работает хорошо и ожидаем, что комплект выдержит 30 кругов или даже больше».
Говоря о составе SuperSoft, Хембри отметил: " Здесь мы имеем дело с более сильным износом. Потеря времени является достаточно большой, что заставляет гонщика как можно скорее ехать за мягкой резиной. Это именно то, чего мы добиваемся".
| |