|
Председатель правительства России Владимир Путин в понедельник совершит рабочую поездку в Тверь, где проведет совещание по вопросу «О повышении эффективности строительства и эксплуатации автомобильных дорог в Российской Федерации».
Одной из тем заседания будет обеспечение отрасли дорожной техникой российского производства. В связи с этим Путин посетит ОАО «Тверской экскаватор», где ознакомится с образцами современной дорожно-строительной и специальной техники.
В присутствии премьера будут подписаны соглашения о создании совместных предприятий по выпуску дорожно-строительных машин и комплектующих для них между «Группой ГАЗ» и американским концерном «Терекс», а также между ОАО «Русские машины» и германской компанией «Фритцмайер», сообщила пресс-служба правительства РФ.
ОАО «Тверской экскаватор» - ведущий в России завод по производству экскаваторов. В соответствии с соглашением между ОАО «Группа "ГАЗ" и компанией "Терекс" планируется до 2014 года локализовать в России более 20 моделей строительно-дорожной техники "Терекс".
Ежегодный объем производства совместного предприятия запланирован в объеме 2 тысяч единиц на начальном этапе - с перспективой увеличения до 5 тысяч единиц. Эту технику планируется реализовывать на рынке России, а также в третьих странах. В 2012 году СП инвестирует в локализацию производства в России около 20 миллионов долларов. В реализации данного проекта будет задействовано около 5 тысяч работников предприятий "Группы ГАЗ".
Согласно соглашению между ОАО "Русские машины" и германской компанией "Фритцмайер" планируется создание СП по производству кабин для дорожно-строительной и специальной техники. При достижении проектной мощности уровень локализации производства кабин "Фритцмайер" в России составит свыше 70 процентов. Запуск производства полного цикла, включая сварку, окраску, сборку состоится в Твери в 2012 году. Ожидается, что ежегодный объем производства составит около 20 тысяч кабин. На производстве будет задействовано около 700 работников. Объем инвестиций превысит 50 миллионов долларов.
На совещании в Твери также обсудят состояние дорожного хозяйства, проблемы и перспективы развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Как отметили в пресс-службе, в настоящее время автомобильный транспорт в России обеспечивает более 82 процента общего объема всех наземных грузоперевозок, играет ведущую роль в решении задач социально-экономического развития регионов и муниципальных образований. При этом автотранспортная отрасль быстрее, чем другие виды транспорта, восстанавливается после мирового кризиса: в 2010 году рост ее грузооборота превысил 10 процентов.
В связи с этим правительство реализует комплекс мер по развитию дорожной сети. С опережением сроков реализована федеральная целевая программа "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)". Завершен ряд крупнейших строек, в том числе автомобильная дорога "Амур" Чита - Хабаровск, Кольцевая автомобильная дорога в Санкт-Петербурге, обходы городов Сочи, Новосибирск, Красноярск, Иркутск. Начата реализация новой федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)".
В рамках программы в 2011-2013 годы планируется обеспечить строительство олимпийских объектов в Сочи и его окрестностях, завершить в полном объеме реконструкции подъезда к Краснодару от автомагистрали М-4 "Дон", реконструировать участки автомобильной дороги М-29 "Кавказ" на территории Кабардино- Балкарии, Северной Осетии, Ставропольского края, построить и реконструировать участки автомобильной дороги "Байкал" от Челябинска до Читы, увеличить протяженности линий искусственного электроосвещения на автодорогах федерального значения.
В 2011 году объем Федерального дорожного фонда составит 363 миллиарда рублей, дорожных фондов субъектов Федерации - около 250 миллиардов рублей. По имеющимся оценкам, к 2013 году дорожные фонды субъектов РФ достигнут примерно 442 миллиарда рублей.
Перспективным направлением в правительстве РФ считают внедрение "контрактов жизненного цикла", когда подрядчик несет ответственность не только за строительство участков автомобильных дорог федерального значения, но и за последующее их состояние в период эксплуатации, в том числе за их реконструкцию, ремонт и содержание. Еще одним перспективным направлением становятся концессионные соглашения, предусматривающие создание сети платных дорог. Уже заключены и реализуются соглашения на строительство и эксплуатацию платных автомобильных дорог: нового выхода на МКАД с федеральной трассы М-1 "Беларусь", а также Скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург.
По итогам 2010 года значительно вырос объем производства ключевой для дорожного строительства специализированной техники - экскаваторов (на 55,7 процента), бульдозеров (на 31,1 процента), автогрейдеров (на 42,9 процента), автокранов /на 217 процентов). Всего за прошедший год произведено 5,5 тысячи единиц продукции общей стоимостью 76,9 миллиарда рублей.
На предприятиях отрасли в настоящее время работают 34 842 человека. За январь-апрель 2011 года средняя заработная плата работников отрасли выросла до 24,5 тысячи рублей, отметили в пресс-службе.
| |