|
Часто говорят о том, что ситуация в Формуле 1 меняется от гонки к гонке, но эти перемены – не секрет для инженеров команд. Машины Red Bull Racing имеют большое преимущество в медленных и среднескоростных поворотах, и на тех трассах, где их минимум, к примеру – в Монце, соперники имеют шанс отыграться.
Есть такой шанс и в Гран При Канады – характеристики трассы в Монреале более подходят машинам McLaren и Lotus Renault, но Ник Хайдфельд не считает предстоящую гонку лучшим шансом для его команды.
Ник Хайдфельд: «У нашей машины серьёзный потенциал. Я знаком с планами команды на ближайшие несколько месяцев и знаю, что мы должны добиться прогресса, поэтому нельзя сказать, что в Канаде у нас будут лучшие шансы на успех в этом сезоне.
Запрет на выдувной диффузор? Если он состоится, то повлияет на всех, а не только на нас. Я не понимаю, зачем запрещать решение, которое полностью соответствует регламенту – я говорил с инженерами, они в этом убеждены».
| |