Декабрь 2024

 Всего неделя прошла с момента торжественного открытия нового российского автодрома «Нижегородское кольцо», как там прошли дебютные соревнования. Честь первыми выйти на трассу близ города Богородск выпала участникам второго этапа отечественного кольцевого первенства RTCC.

Интересно, что из множества вариантов кольца для заездов выбрали не самый протяженный, длиной 3222 метра, а не столь «закрученный» и более скоростной. В условиях очень жаркой погоды и довольно пыльного после недавней стройки асфальта это заметно снизило нагрузку на пилотов. 

Также стоит отметить, что не самая комфортная погода не отпугнула зрителей - гонки в Нижнем любили еще в «волговские» времена, и на этот раз трибуны тоже были заполнены до отказа. А вот сценарий самих гоночных заездов оказался почти точно переписан с первого этапа, состоявшегося на улицах Курска.

В двухлитровом зачете Туринг вновь никому из соперников не удалось угнаться на BMW Михаила Ухова. Уже в квалификации ветеран опередил ближайшего преследователя на секунду с лишним, а в первой гонке уверенно лидировал от старта до финиша. Во второй, правда, стартовая ошибка отбросила Ухова назад, но и с последней позиции гонщик ТНК Рейсинг без видимых проблем доехал до четвёртой в сезоне победы.

Вместе с ним на подиум дважды поднимались оренбуржский спортсмен Андрей Радошнов и действующий чемпион России Владимир Стрельченко из подмосковных Химок.

Явный лидер есть и в 1600-кубовом Туринге Лайт. Только это не пилот, а команда - Лукойл Рейсинг. На «Нижегородском кольце» два ее гонщика, курянин Александр Сотников и Михаил Козловский из Санкт-Петербурга - оба раза вели весьма напряженный спор за вершину призового подиума - и в итоге каждый побывал там по разу. В общем зачете очков у двух пилотов по-прежнему поровну.

Очередной раунд российского кольцевого сезона пройдет 31 июля - 1 августа - пилотам предстоит далекий вояж на берега Енисея, где их ждёт первая стационарная гоночная трасса страны - «Красное кольцо».