|
Катастрофа унесла жизни пяти руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса Госкорпорации «Росатом»
Руководство ГК «Росатом» выразило соболезнование родным и близким погибших в результате авиакатастрофы Ту-134 под Петрозаводском. Информация об этом приводится на официальном сайте ГК «Росатом».
Катастрофа рейсового самолета Ту-134, произошедшая в ночь на 21 июня 2011 года, унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса Госкорпорации «Росатом»: ОАО «ОКБ "Гидропресс", ОАО "ОКБМ Африкантов" и ОАО "Атомэнергомаш",- отмечается в приведенном тексте.
Трагически погибли: Рыжов Сергей Борисович - директор, генеральный конструктор ОКБ "Гидропресс" (Подольск), 18.11.1959 г.; Банюк Геннадий Федорович - заместитель директора, главный конструктор ОКБ "Гидропресс" (Подольск), 01.01.1946 г.; Трунов Николай Борисович - начальник отделения, главный конструктор ОКБ "Гидропресс" (Подольск), 22.04.1959 г.; Трофимов Андрей Петрович - главный технолог ОАО "ОКБМ Африкантов" (Нижний Новгород), 01.08.1975 г.; Лялин Валерий Филиппович - начальник управления технологического развития ОАО "Атомэнергомаш" (Москва), 25.06.1948 г, - говорится на сайте "Росатома".
Госкорпорация "Росатом", ОАО "ОКБ „Гидропресс"", ОАО "ОКБМ Африкантов" и ОАО "Атомэнергомаш" выражают глубокие соболезнования родным, близким и коллегам погибших, а также всем родственникам жертв авиакатастрофы под Петрозаводском, - отмечается на сайте.
Как сообщалось ранее, нижегородец Андрей Трофимов значится в списках погибших в результате катастрофы "Ту-134" под Петрозаводском. Это следует из информации, размещенной на сайте МЧС России.
Всего в результате авиакатастрофы погибло 44 человека, восьмерым удалось выжить.
20 июня в 23:40 лайнер, летевший из столичного аэропорта "Домодедово" в Петрозаводск, заходил на посадку в сложных метеоусловиях - был туман и шел дождь. В 00:00 самолет пропал с экранов радаров. Ту-134 упал на шоссе на удалении около 700 метров до порога взлетно-посадочной полосы, разрушился и загорелся.
Причины авиакатастрофы пока не определены. В МАК отказываются комментировать версии, однако, по предварительным данным, Ту-134 мог рухнуть из-за того, что на земле не были включены посадочные огни высокой интенсивности, которые используются в условиях дождя и тумана. Как признали в Петрозаводске, причиной падения самолета могло стать пятисекундное выключение огней взлетно-посадочной полосы из-за обрыва линии электропередачи снижающимся самолетом.
Самолет заходил на посадку на автомобильную дорогу, которая располагается перпендикулярно взлетно-посадочной полосе. В результате Ту-134 пробороздил около 150 метров лесной опушку и остановился лишь в 20 метрах от домов строящегося дачного поселка. Машина рухнула на автотрассу, развалилась, съехала в кювет и загорелась.
В МЧС России и в ГУ МЧС по Карелии в связи с авиакатастрофой Ту-134 открыты телефоны горячей линии.
Родственники погибших и пострадавших могут получить информацию по телефону в Москве 8-495-644-40-66. В МЧС России открыт телефон горячей линии: 8-495-626-37-07. Для родных пассажиров этого рейса также работает телефон горячей линии в Главном управлении МЧС по Карелии: 8-8142-56-16-34.
| |