|
Адриан Сутил полагает, что Force India вряд ли пострадает от изменений технического регламента, вступающих в силу на этой неделе, и, не исключено, в результате сможет добиться прогресса.
Жесткие ограничения эффективности выхлопных систем, взаимодействующих с диффузорами, означают, что поведение машин на торможении станет менее стабильным, поскольку снизится прижимная сила, действующая на заднюю часть шасси.
Тем не менее, Сутил уверяет, что его команда никогда не делала особую ставку на такую систему, поэтому новые ограничения отразятся на ней в меньшей степени, чем на соперниках.
«Мы пострадаем меньше, – цитирует гонщика Force India британский Autosport. – Вряд ли мы потеряем слишком много, и управляемость машины останется на прежнем уровне.
Мы не смогли добиться, чтобы выдувной диффузор работал настолько эффективно, насколько нам бы хотелось, и реальная картина на трассе порой не соответствовала оптимистичным данным, полученным в ходе исследований в аэродинамической трубе.
Сейчас мы возвращаемся к стандартным настройкам, и думаю, что баланс будет неплохим. Возможно, как я и сказал, другие команды потеряют больше, чем Force India».
| |