|
Ярно Трулли с начала сезона жалуется на серьёзные проблемы с рулевым управлением, не позволяющие добиваться максимума от машины. Инженеры долго работали над решением этих проблем, но простой коррекцией настроек гидроусилителя добиться прогресса не удалось.
Мы уже писали о том, что в результате команда решила кардинально изменить конструкцию под требования Ярно – новинка будет готова к Гран При Венгрии и гонщик надеется на серьёзный прогресс..
Ярно Трулли: «Я с нетерпением жду появления нового усилителя рулевого управления, который готовится в Венгрии, и надеюсь, что он позволит мне лучше чувствовать машину.
Сейчас мне не удаётся найти оптимальные настройки машины или судить о её поведении. Когда меня спрашивают о том, как машина ведёт себя на трассе, я говорю, что не знаю – я пытаюсь ей управлять, но не могу обеспечить обратную связь. Это огорчает, но ситуация именно такова.
Объяснить происходящее непросто, но суть в том, что гидроусилитель ведёт себя непредсказуемо, искажает ощущения, а мне при управлении машины всегда была нужна точность. В начале сезона проблемы были очень серьёзными. Находясь в повороте, повернув руль под определённым углом, вы чувствуете обратную связь и реагируете на неё, но в моём случае я реагирую на то, чего нет на самом деле.
Следующий сезон? Я изо всех сил пытаюсь получить удовольствие от того, что делаю, и не думаю о будущем. Команда знает, почему иногда я очень быстр, а иногда – нет, но я действительно об этом не думаю».
| |