|
Вице-президент Союза биатлонистов России Вадим Мелихов в интервью пресс-службе СБР рассказал об особенностях олимпийской трассы в Сочи, а также о стадии готовности строящегося к Олимпиаде-2014 объекта.
- Совмещенный лыже-биатлонный комплекс будет предназначен для проведения тестовых соревнований, этапов Кубка мира, Олимпийских игр и постолимпийского использования. Для лыжников и биатлонистов соревнования во время Олимпиады будут проходить на отдельных лыжных трассах. Старты по биатлону будут проводиться в основном в вечернее время, чтобы способствовать привлечению большого количества телезрителей к просмотру соревнований. Инвестором комплекса является «Газпром», проектированием занимается фирма «Росинжиниринг» под непосредственным контролем «Олимпстроя» и оргкомитета «Сочи-2014». Союз биатлонистов России работает вместе с этими организациями, мы оказываем консультативную помощь в разработке многих вопросов и реализации.
- Хотелось бы подробнее остановиться на сроках строительства...
- Из-за непогоды в мае незначительно были сдвинуты сроки подготовки лыжных трасс, потому что техника не могла добраться до места назначения. На данный момент все уже идет по графику. Строительство главного здания и лыжных трасс идет полным ходом. В октябре-ноябре первая часть комплекса должна быть введена в строй. Мы не сомневаемся, что все будет сделано в срок. Мы продолжаем дискутировать насчет оборудования, чтобы оно соответствовало нормам и правилам соревнований. Но инвесторы заверили нас, что все будет так, как нужно.
- Уже известно, кто будет владельцем комплекса?
- Будущий владелец комплекса уже практически определен - решено, что это будет одно из подразделений «Газпрома». Совсем недавно мы встречались с представителями этой компании на биатлонном комплексе в Уфе с целью ознакомления и обмена опытом по эксплуатации комплексов, обменивались мнениями и демонстрировали оборудование. Естественно, возникает вопрос привлечения квалифицированных специалистов - это касается обслуживания биатлонного стрельбища, системы тайминга, подготовки лыжных трасс. Будущие хозяева все прекрасно понимают и рассматривают вопросы взаимодействия с квалифицированными специалистами. Мы периодически обмениваемся мнениями и решениями. В начале сентября предстоит очередной выезд в Красную Поляну со спортивным директором Международного союза биатлонистов (IBU) Францем Бергером, а в октябре Сочи посетит официальная делегация IBU по приему лыжных трасс и части объекта, которая должна войти в строй.
- Сколько тестовых соревнований планируется провести в Сочи перед Олимпиадой?
- Официально мы проводим с 6 по 11 февраля 2012 года тестовые соревнования Кубка России. Мы немного смещаемся от прежнего графика. Ранее мы планировали провести континентальный Кубок в декабре 2012 года. Но так как этап Кубка мира 2013 года назначен на начало марта, а не, как предполагалось ранее, в феврале - мы считаем, что необходимо провести континентальный Кубок в конце января 2013 года. Это, конечно, не этап Кубка планеты, но зато он позволит пригласить ограниченное количество спортсменов и проверить готовность не только спортивного комплекса, но и работу всех служб, связанных с организацией, приемом и транспортировкой участников, спортивного инвентаря и оборудования. Это будет генеральная репетиция перед этапом Кубка мира. Планы на 2014 год будут обсуждаться дополнительно.
- С какими сложностями пришлось столкнуться при прокладке трассы в Сочи?
- Когда уже окончательно был решен вопрос о проведении соревнований на хребте Псехако, мы предполагали, что будут определенные проблемы для прокладки трасс, совместить трассы для биатлона и лыжных гонок очень сложно. Дело в том, что место там довольно ограниченное и очень сложный рельеф, но вариант был найден - трассы выбраны, они уже проверены и начинается их профилировка, зимой уже часть трасс была введена в эксплуатацию.
- Можете сравнить трассу в Сочи с теми, что были на предыдущих Олимпиадах?
- Трасса в Сочи чем-то близка тем трассам, что были в Нагано и Турине. Они сложные именно с точки зрения технического прохождения. Если сравнивать с олимпийской трассой Ванкувера, то там рельеф был помягче. Можно сказать, что равнинных участков на трассе в Сочи не будет.
| |