Водители не должны знать, где притормаживать. Пермский краевой центр управления дорожным движением (ЦУДД) отмечает свою первую годовщину. Сегодня, 18 июля, прошла презентация деятельности этой службы. Достижения - улучшение ситуации на дорогах краевого центра, задачи - объединение баз с муниципалитетами и получение информации в реальном времени. Подробности - в материале «ФедералПресс».
Пермский краевой центр управления дорожным движением (ЦУДД) отмечает свою первую годовщину. Сегодня, 18 июля, прошла презентация деятельности этой службы. Достижения - улучшение ситуации на дорогах краевого центра, задачи - объединение баз с муниципалитетами и получение информации в реальном времени. Подробности - в материале «ФедералПресс».
Наверняка уже многие нарушители дорожного движения получали по почте фото с места нарушения постановление об административном наказании. Это работа видеокамер, которые расположены на дорогах Перми. По словам министра общественной безопасности Игоря Гончарова, с 2009 года его ведомство стало курировать работу краевого центра управления дорожным движением. До этого момента камеры уже были установлены в местах массового скопления народа, вторым этапом стала фото- и видеофиксация нарушений ПДД, и на третьем этапе была введена система управления дорожным движением с использованием направленных камер и управляемых светофоров. Правда, управляемыми светофоры были лишь в декабре прошлого года, в настоящее время процесс идет в автоматическом режиме.
Однако, по мнению губернатора Пермского края Олега Чиркунова, присутствовавшего на презентации, такое значительное вложение средств (за три года на систему видеонаблюдения было выделено более 24 миллионов рублей) должно работать в требуемом режиме. Начальник муниципального казенного учреждения «Пермская дирекция дорожного движения» Максим Кис заверил, что уже в августе управление движением выйдет на новый уровень. Тестовые работы, проводимые в декабре, показали, что регулировка периода включения светофоров дает возможность «расшить» образующиеся пробки на том или ином участке движения. То есть оператор, увидевший на мониторе возможность образования пробки, вручную переключает светофор, таким образом регулируя транспортный поток.
Установка видеокамер в общественных местах позволяет не только фиксировать происшествия, но и давать возможность раскрывать преступления по горячим следам, определять приметы потенциальных преступников. Для нарушителей ПДД видеокамера становится своеобразным «Пугалом»: ведь водители знают, в каких местах они установлены. Только за прошлый год с помощью установленных видеокамер было зафиксировано более 97 тысяч нарушений ПДД, основные из них - выезд на встречную полосу движения, нарушение скоростного режима. Выписано штрафов на сумму около 22 миллионов рублей. За первое полугодие выписано уже более 109 тысяч штрафов на нарушение правил.
«Все знают, где притормаживать, - считает Олег Чиркунов. - Наша задача - не просто зафиксировать нарушение, а сделать движение безопасным. Поэтому нужно либо "закрыть" все 300 перекрестков камерами, либо сделать так, чтобы водители не знали, где могут стоять камеры».
Вариант мобильных камер самый простой, однако в сегодняшнем варианте для решения этой проблемы потребуется задействовать личный состав ГИБДД, необходимо продумать и другие варианты мобильности камер.
Необходимо решить и вопрос о пропускной способности после ДТП хотя бы трамваев. Страховые компании и ГИБДД должны решить, может ли запись камер видеонаблюдения стать доказательством в суде. Тогда в случаях ДТП личный и общественный транспорт не будет стоять в течение нескольких часов, а люди смогут уехать хотя бы на трамвае.
Система видеонаблюдения нуждается в совершенствовании, она позволяет регулировать движение в городе, но пока, по мнению губернатора, не очень эффективно используется. Сосредоточение информации в одном месте позволяет решить сразу несколько задач: регулирование движения транспорта, фиксация нарушений и преступлений, контроль за работой подрядчиков по содержание улиц.
Конечно, в любой работе есть свои достижении, но есть и проблемы. Часть имущественного комплекса находится в собственности администрации города Перми, другая часть - в процессе передачи в собственность. Кроме того, необходимо четко обозначить зоны ответственности за каждый вид деятельности различных ведомств: министерства общественной безопасности, ГИБДД, департамента дорог и транспорта городской администрации.
Задачи, которые ставит перед собой заказчик - министерство общественной безопасности, это объединение баз данных по Пермскому краю (в муниципалитетах уже установлена часть оборудования, позволяющая вести видеонаблюдение на определенных участках территорий), закрепление имущества, установленного в 2005 году, другие глобальные и локальные задачи. Кроме того, ЦУДД - это удобная площадка для проведения ГЛОНАСС-мониторинга.
Все автомобильные новости