|
Концепция компании Red Bull в Формуле 1 проста и довольно жестока – производители энергетических напитков готовы вкладывать деньги в поддержку пилотов, но если кто-то не оправдывает ожиданий доктора Хельмута Марко – то мгновенно вылетает из программы. Это правило касается и совсем юных спортсменов, и тех, кто уже выступает в Формуле 1.
Потому, учитывая перспективных пилотов, стоящих на пороге Больших Призов – Жана-Эрика Верня и особенно Даниэля Риккардо – перед стартом нынешнего сезона многие полагали, что гонщикам Toro Rosso стоит приложить максимум усилий, чтобы не огорчать боссов и сохранить место в Ф1.
Но теперь «опасный» Риккардо выступает в HRT, а Буэми и Альгерсуари регулярно зарабатывают очки. Особенно сильно в последних гонках смотрится испанец, на счету которого уже девять зачётных баллов. Сам он утверждает, что всегда верил в собственные силы.
«Если бы я понимал, что выступаю недостаточно хорошо, что еще могу прибавить – тогда бы действительно стоило волноваться, – сказал Хайме в интервью еженедельнику Autosport. – Если бы я попадал в аварии, разбивал машины или показывал в гонках недостаточно высокую скорость, ситуация была бы совершенно иной. Но я уверен, что это не так.
В этом году мне нужно было научиться работать с настройками и резиной, и я прекрасно понимал, что это лишь вопрос времени. Все придет. Я не Рубенс Баррикелло и не Фернандо Алонсо, которые провели в Формуле 1 по многу лет, потому сразу же находят верное решение в любой ситуации. Но я тоже уже порядком освоился в Ф1 и сейчас выступаю на куда более высоком уровне, чем в прошлом году.
К концу сезона я прибавлю еще, и именно по этой причине считаю, что даже хорошие результаты в последних гонках еще не показали моих полных возможностей. Нужно сохранять хладнокровие и верить в свои возможности. Я знаю о тех слухах, которые ходят в паддоке – но уверен, что делаю все, что в моих силах.
Продолжение моей карьеры зависит от других людей – я не босс компании Red Bull и не Хельмут Марко. Но не сомневаюсь, что в будущем ситуация изменится в лучшую сторону».
При этом Альгерсуари уверен, что при оценке его результатов нужно в первую очередь обращать внимание на гонки, а не на квалификации: «Я вижу, что в работе над гоночными настройками есть большой потенциал, но не могу сказать того же о квалификации. Легко заметить, что по воскресеньям я ощутимо быстрее, чем по субботам. И такое положение вещей вполне устраивает меня, ведь очки, в конечном итоге, начисляют именно по итогам гонок».
Отвечая на вопрос о том, испытывает ли он дополнительное давление из-за разговоров о будущем, испанский пилот Toro Rosso заявил: «Меня не волнуют слухи. А давление я испытываю с 15 лет. В гонках оно присутствует всегда, но если вы вылетаете из программы поддержки, нужно всего лишь сохранять хорошее расположение духа и уверенность в том, что вы сделали все, что могли.
Требуется выкладываться по полной и сохранять хладнокровие – и тогда результаты придут. У нас еще есть резервы, так что рост результатов – лишь вопрос времени».
| |