В пятницу 12 августа открывается движение по подводному тоннелю на участке кольцевой автодороги от Бронки до Кронштадта. Открытие тоннеля, который находится под землей на глубине 24 метра, наконец-то сделает КАД действительно кольцевой дорогой. DP.RU открыл тоннель для своих читателей уже сейчас.
Подводный тоннель - часть участка дороги, проложенной по гребню дамбы. Она делает КАД по-настоящему кольцевой. Протяженность дороги от Бронки до Кронштадта составляет 25 км. Чтобы не препятствовать движению судов, в двух местах дамбы сделаны ворота. Здесь дорога уходит по землю. Протяженность подземной части - 2 км. В тоннеле проложены системы безопасности, вентиляции, огнезащиты, оборудованы технические проходы, произведена обшивка стен.
В специальном режиме тоннель работает с июня 2011 года - для строителей и специальной техники в служебных целях. Как выглядит тоннель можно увидеть на видео, сделанном специально для dp.ru: Открытие движения по дамбе знаменует завершение одного из самых старых долгостроев.
Комлекс защитных сооружений, больше известный под именем «дамба», возводится с 1979 года. В 1980-х было заморожено и возобновилось в 2001 году. На строительство дамбы в общей сложности выделено более 109 млрд рублей. Кольцевая автодорога, призванная разгрузить центр Петербурга от машинопотока, строится с 1998 года. В 2004 году работы полностью останавливались из-за отсутствия финансирования. Восточное полукольцо открыто в 2006 году. Транспортный обход соединяет в единую дорожную сеть все ключевые автомагистрали, расходящиеся из центра Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллинна.
Общая наземная длина кольцевой автодороги составляет 116 км, с учетом участка проходящего по дамбе, - 142 км. Строительство транспортного обхода обошлось в 138 млрд рублей в ценах 2008 года.
Все автомобильные новости