|
Главной проблемой Москвы Сергей Собянин называет градостроительные ошибки - переуплотненность, концентрацию офисов и торговых зданий в центре
Через два месяца исполнится год, как Сергей Собянин руководит Москвой. В историю он уже вошел - как мэр, при котором территория столицы увеличится почти в 2,5 раза. Сам Собянин признает, что эта история - на десятилетия. В интервью «Ведомостям» Сергей Собянин рассказал, что уже удалось сделать в городе и чего ждать москвичам от новой команды мэра.
− Скоро стартуют выборы в Госдуму, вы в руководстве «Единой России». Как вы сочетаете с одной стороны необходимую мэру равноудаленность, а с другой - задачу бороться за победу своей партии?
− У нас неплохие отношения с лидерами всех партий, в течение месяца я встретился и с Владимиром Жириновским, и с Геннадием Зюгановым, и с Михаилом Прохоровым. Принадлежность к разным партиям не мешает вести диалог, обсуждать проблемы города и слышать вопросы, которые ставит не только «Единая Россия», но и другие партии. И никакого давления на остальные партии Москва оказывать, конечно, не будет. Наберут столько голосов, сколько заслужат.
− То есть вы уверены, что в Москве выборы пройдут честно, без злоупотреблений и подтасовок?
- Да, я могу об этом уверенно сказать. Я буду делать все, чтобы именно так оно и было.
− Кто возглавит московский список «Единой России»? Все ожидают, что это будете вы.
− Такого решения пока нет, но вероятность большая. Давайте подождем, когда он будет сформирован. Вы там увидите и мою фамилию, и фамилию Людмилы Швецовой, и лидеров ряда общественных организаций.
− Вы стали губернатором Тюменской области в результате прямых выборов, на должность мэра Москвы вы фактически назначены президентом. Чувствуете ли разницу как руководитель региона - какой мандат доверия в итоге весомее, позволяет смелее действовать?
− Это, наверное, зависит не от системы выбора руководителей субъектов Федерации, а от самого человека. Я знал многих своих коллег, которые были избраны населением, причем неоднократно, при этом их реальный рейтинг и доверие со стороны избирателей были мизерными. По большому счету они мало заботились о населении, но выборы проходили с позитивным результатом для них. Я знаю людей, которые не избирались, пришли по другой процедуре - назначения. Тем не менее они стараются работать в первую очередь на жителей субъекта, который они возглавляют. Я отношусь к таким людям. Чисто психологически, конечно, проще, когда ты вступил в должность с мандатом доверия, но это всего лишь сиюминутное ощущение. Дальше начинается обычная работа, и ты должен демонстрировать не лозунги, а реальные результаты и чувствовать реальное отношение людей. И от отношения людей к тому, что ты делаешь, зависит не только твое самочувствие, но тот факт, занимаешь ты эту должность или нет.
«Речь идет даже не об эстетике»
− Хотя не прошло и года, как вы назначены, вы уже энергично взялись за дело. Уже можно подвести какие-то итоги?
− Ключевая задача, которую мы ставили перед собой, - развернуть политику города лицом к москвичам, а не к бизнес-группам, которые наживались на городе, получая сверхприбыль. Собственно, вся городская политика в значительной степени строилась в угоду их интересам. На мой взгляд, нам удалось развернуть ситуацию. Все наши действия направлены в первую очередь на решение злободневных проблем москвичей. Это комфортность городской среды, благоустройство, развитие общественного транспорта, медицины, школьного образования, обеспечение мест в детских садах, реконструкция парков и т. д. Например, мы поставили себе задачу отремонтировать все дороги в Москве и эту задачу уже на 80% реализовали, в ближайшие месяц-два завершим работы. Поставили себе задачу отремонтировать все московские дворы - сделали практически на 90%. Поставили задачу реконструировать и обновить все детские и спортивные площадки в московских дворах, городские парки. В этом году 20 московских парков шаговой доступности будут сделаны «под ключ». Начали серьезную реконструкцию крупных городских парков культуры - парка им. Горького, Сокольников, Измайловского. Поставлена задача модернизировать московское здравоохранение, и уже в текущем году мы закупаем порядка 12 000 единиц новейшего оборудования - это половина из того фонда, который необходимо обновить (вторую половину мы обновим в следующем году). Мы ремонтируем и реконструируем сотни объектов здравоохранения. По детским дошкольным учреждениям: в прошлом году осенью имели очередь в 25 000 человек, сегодня - чуть более 1000. Есть о чем рассказать, есть реальные результаты работы. Люди, мне кажется, это видят.
− Люди в первую очередь увидели развороченные тротуары в центре, которые спешно мостили плиткой. Не заметить это было невозможно. Тротуарная плитка - это то, чем запомнится москвичам первый год вашего руководства. Что же это было?
− Мы заасфальтировали все дороги, отремонтировали сотни поликлиник и больниц, благоустраиваем дворы, «разворошили» все образовательные учреждения - а тут сняли несколько сотен метров асфальта, и это все заметили (смеется). Мы не сделали и половину того плана, что был. И не потому, что плитка заканчивается, а потому, что с сентября Москва заполнится машинами - нельзя усугублять транспортную ситуацию. Мы еще не приступили к работам, как все взорвались: вот, жена, коррупция. Моя жена воспитателем в детском саду работает и никогда ни к какому бизнесу отношения не имела. А тут истерика на пустом месте.
− Таковы, видимо, ожидания людей - что во всем есть коррупция.
− Вы сами подумайте - стоимость работ по плитке, которые мы в этом году реализуем, - 2 млрд руб. Это из 600 млрд руб. инвестиционной программы города! Чем больше разворачивалась дискуссия, тем больше я убеждался в своей правоте. Речь идет даже не об эстетике. Почему все города это уже сделали? Объем асфальта на тротуарах - это 18 млн кв. м, которые летом нагреваются до 70 градусов, при укладке асфальта идет выброс вредных веществ и т. д. Объем этих выбросов больше, чем у всех московских заводов, в 20 раз, и это половина выбросов, которые дают автомобили. Где наши экологи? Казалось бы, совершенно очевидно, что эту дрянь нужно убрать. Упрекают, что слишком большие темпы. Да такими темпами, как сейчас, мы 36 лет будем переукладывать асфальт. Конечно, некомфортно, но это ведь временно.
«Москва обречена на высокие цены»
− Вы могли бы выделить наиболее острые проблемы города?
− Пожалуй, главная проблема, которую трудно вообще разрешить, - это градостроительные ошибки, допущенные при развитии Москвы. Москва в несколько раз более плотно застроенный город, чем другие города мира. При этом количество дорог, их площадь в несколько раз меньше, чем в других городах. Плюс сами дороги радиального направления, это означает, что большая часть из них не загружена, а часть - перегружена. Плюс все рабочие места и торговые центры сосредоточены в центре Москвы. Эти вещи исправить практически невозможно. Их нельзя усугублять, и необходимо принимать градостроительные, управленческие, организационные решения, чтобы хотя бы снизить остроту проблемы. Это, пожалуй, самая главная и самая болезненная вещь, которая есть в Москве.
− Вы начали свою работу с борьбы с пробками. По вашим ощущениям, когда ситуация может измениться?
| |