|
Столичные власти собираются реанимировать программу «Народный гараж». По мнению столичных чиновников, идея строительства гаражей за счет самих автовладельцев москвичам понравилась. В ближайшие годы в городе появятся сотни таких комплексов. Правда, место в народном гараже может стоить дороже обещанных 350 тысяч рублей.
Подробнее - корреспондент «Вестей ФМ» Борис Бейлин.
Пока по программе «Народный гараж» в Москве построили только 38 объектов на 9 тысяч парковочных мест. В них распродано примерно 70% машино-мест. Это объясняется тем, что, по сути, речь идет об инвестициях. Вложив 350 тысяч рублей, нужно ждать, пока гараж построят.
Власти города не намерены сворачивать эту программу. Через 5 лет предполагается построить 350 таких комплексов на 300 тысяч мест. Что касается стоимости, то она, видимо, будет зависеть от района. Как сообщил председатель «Москомстройинвеста» Константин Тимофеев, сейчас себестоимость строительства растет, особенно в центре столицы. Таким образом, в будущем цены будут варьироваться от 350 до 600 тысяч рублей. Правда, на некоторых окраинах машино-место может стоить всего 250 тысяч рублей. Константин Тимофеев не исключил, что новые «народные гаражи» будут иметь отопление, правда, только в том случае, если покупатели согласятся доплачивать за такую услугу.
Между тем эксперты сомневаются, что в будущем такие гаражи начнут пользоваться спросом. Ведь, по словам президента агентства недвижимости «ХИРШ-Россия» Феликса Альберта, москвичи не желают покупать машино-места, даже за 350 тысяч рублей.
«Если цена поднимется, а она, конечно же, поднимется при наличии отопления и каких-либо других дополнительных факторов, то я не думаю, что москвичи будут покупать и что это повлияет каким-либо образом на успех этой программы. Скорее - наоборот», - говорит Альберт.
Главное не то, что гараж является теплым или холодным. Главное - где он находится, уверен эксперт в области нежилой недвижимости Юрий Бабенко. «Народные гаражи» могли бы пользоваться популярностью только в центре, то есть там, где невозможно спокойно припарковать машину.
«В центре 350 тысяч не деньги, там цены гуляют под 100 тысяч долларов за машино-место. А на окраине, где спокойно на халяву можно бросить машину на дороге, на газоне, на пешеходной дорожке, это большие деньги», - отмечает Бабенко.
Между тем как раз в центре в ближайшее время массово строить «народные гаражи» не планируется. Речь идет максимум о двух комплексах. Для сравнения на юго-западе до конца года планируется возвести 21 паркинг.
| |