|
МОСКВА, 25 августа. Правительство РФ намерено применять жесткие санкции к владельцам нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), которые срывают программы по модернизации. Компаниям, отстающим в переходе на Евро-3 и более высокие топливные стандарты, Роснедра могут отказать в выдаче лицензий на месторождения, сообщает РБК.
На заседании правительственной комиссии по ТЭК под руководством вице-премьера РФ Игоря Сечина был выработан ряд мер, которые будут применяться к нарушителям. Роснедра при организации аукционов (конкурсов) теперь готовы учитывать информацию о ходе модернизации НПЗ.
Кроме того, Федеральная таможенная служба лишит ряда льгот компании, «заводы которых не имеют мощностей вторичных процессов переработки сырья и (или) не проводят работы по модернизации». Еще в июне 2011 года премьер-министр РФ Владимир Путин раскритиковал нефтедобывающие компании за то, что они больше тратят на дивиденды, чем вкладывают в модернизацию.
Аналитик ИФД «КапиталЪ» Виталий Крюков считает, что срыв сроков программ по модернизации нефтеперерабатывающих мощностей объясняется «неверными экономическими стимулами», которые были поставлены перед отраслью.
«Государство установило низкую пошлину на мазут, полагая, что это даст компаниям дополнительные средства, которые пойдут на модернизацию НПЗ. Но они были потрачены в основном на другие цели. К тому же если капиталисту один товар более выгодно производить, чем другой, он это и будет делать, тем более при отсутствии жесткого регулирования. В любой компании есть менеджеры, которые получают бонусы за эффективно проданный товар, что они успешно и делали все это время», - добавил он.
Напомним также, что еще 28 апреля, в разгар бензинового кризиса в ряде российских регионов, Путин заявлял, что сроки введения стандарта Евро-3 на бензин будут передвинуты.
В России регламент, запрещающий выпускать бензин ниже стандарта Евро-3, был введен с 1 января 2011 года. Однако в Белоруссии аналогичных ограничений нет, а в Казахстане стандарт Евро-3 вводится только с 2014 года, а Евро-4 - с 2015 года.
Это обстоятельство, по словам замглавы Минэнерго РФ Сергея Кудряшова, стало одной из причин возникновения дефицита бензина на внутреннем рынке, так как ряд НПЗ пока не готов выполнять требования Евро-3.
«Сделаем следующее... Разумеется, нам нужно переходить на Евро-3 - это движение мы не будем заворачивать никуда, ни влево, ни вправо. Но что касается сроков, их нужно сопоставить с нашими договоренностями с соседями - с Казахстаном и с Белоруссией (все три страны входят в Таможенный союз - ред.). И нужно это скоординировать с ремонтными работами, которые проводятся на ведущих НПЗ», - сказал тогда Путин.
| |