|
ДУБАЙ, 15 ноября. (АРМС-ТАСС). Компания «Рейтеон» завершила проверку размещения унифицированного средства поражения AGM-154C-1 JSOW (Joint Standoff Weapon) класса «воздух - поверхность», запускаемого за пределами объектовой зоны ПВО, во внутреннем отсеке вооружения истребителя F-35.
Проверка показала, что JSOW устанавливается в отсек с достаточными зазорами и не препятствует работе его створок. Об этом корр.АРМС-ТАСС сооьщили на стенде компании «Рейтеон» в ходе 12-го Международного авиационного салона «Дубай эйршоу-2011». Применение на F-35 оружия JSOW C-1, являющегося новейшим вариантом в модульном семействе JSOW, значительно усилит атакующие возможности истребителя. Как отметили в компании «Рейтеон», это первое в мире сетевое оружие, запускаемое за пределами объектовой ПВО. Оружие имеет комплексную инерциальную навигационную систему (ИНС) с коррекцией по сигналам спутниковой системы GPS, а также тепловизионную систему наведения на конечном участке траектории.
Это оружие широко применялось в боевых условиях как вариант AGM-154A с боевой частью комбинированного действия, так и как вариант AGM-154C с моноблочной БЧ «Броач» (Broach). Несмотря на то, что боеприпас не имеет двигателя, дальность его планирования достигает 96 км. Вариант JSOW «блок III» или C-1 был разработан на собственные средства компании, а его дополнительная линия передачи данных позволяет наносить удары двумя способами, как противокорабельное оружие по подвижным морским целям, так и по наземным целям. Кроме того, «Рейотеон» разработала беспроводной интерфейс для управляемой авиабомбы (УАБ) «Усовершенствованная Пейвуэй» (Enhanced Paveway) с лазерной системой наведения и с применением ИНС, корректируемой по сигналам спутниковой системы. Это позволяет боеприпасу доставляться к цели на самолете, не имеющего постоянной поддержки без модификации записи и изменений в системе управления записывающим устройством. Эта система получила название WiPak. Она имеет небольшой беспроводной приемник и интерфейс с летчиком в кабине, а также малоразмерный приемник на самой УАБ «Пейвуэй». Их связь реализована на технологии, аналогичной применяемой в гражданских устройствах. Система WiPak прошла испытания и интегрирована на легкий ударный самолет «Супер Тукано» (Super Tucano). Компания «Рейтеон» работает над испытанием и развертыванием системы WiPak на самолетах других типов.Фото defenseindustrydaily.com.
| |