|
У России остается всего два года для подготовки к приему «Формулы-1» на своей земле.
В Сочи в 2014 году состоится первое в истории страны Гран-при России. На какой трассе предстоит состязаться грандам королевских гонок и чем планирует удивлять участников и зрителей российская «Формула-1»? Об этом в интервью каналу «Россия 24» рассказал гендиректор компании «Формула-Сочи», президент Федерации автомобильного спорта Москвы Сергей Воробьев.
По его словам, в настоящий момент на площадке ведутся интенсивные строительные работы. Много внимания будет уделено подготовке тех мест, где пройдет полотно. Но основная задача строителей - успеть сделать работы в срок, подчеркнул Воробьев.
Для того чтобы трасса была по-настоящему боевой, к ее разработке привлекли знаменитого немецкого архитектора Германа Тильке. Благодаря тесному сотрудничеству с ним, трасса не будет повторять ошибки, которые сделаны в ряде стран, в результате чего гонка превращается в скучное зрелище. «У нас будет очень интересная и зрелищная трасса, - пообещал Сергей Воробьев. - По крайней мере, восемь мест для обгона - это важный факт».
Гендиректор компании «Формула-Сочи» также рассказал об особенностях трассы, среди которых иная конфигурация, - трасса проложена в Имеретинской низменности среди спортивных объектов Олимпийского парка.
Сергей Воробьев признался, что с одной стороны, это вызвало определенные сложности при проектировании, но с другой, это позволило сделать конфигурацию трассы интересной. «Здесь очень много мест для разгона, торможения, атак, есть дуга вокруг Большой ледовой арены, и еще очень много изюминок, которые обязательно понравятся зрителям», - уверен президент Федерации автомобильного спорта Москвы.
| |