|
вчера на 1619 км перегона Ревда - Решеты Свердловской железной дороги поездом «Казань - Новый-Уренгой» сбиты трое мужчин.
(Казань, 28 ноября, «Татар-информ», Виктория Осинина). Ко вчерашнему ЧП, произошедшему с поездом «Казань - Новый-Уренгой», татарстанские машинисты отношения не имеют, сообщили ИА «Татар-информ» в службе корпоративных коммуникаций ГЖД - филиал ОАО «РЖД».
Напомним, вчера на 1619 км перегона Ревда - Решеты Свердловской железной дороги пассажирским поездом сообщением «Казань - Новый-Уренгой» сбиты трое мужчин, двое из которых от полученных травм погибли на месте происшествия.
Как стало сегодня известно ИА «Татар-информ», на момент происшествия составом управляли машинисты того региона, по которому двигался поезд. Границами Казанского региона ГЖД являются: на востоке - станция «Кизнер» (искл.) с Ижевским регионом ГЖД; на юге - станции «Красный Узел» (искл.) с Муромским регионом ГЖД, «Цильна» (искл.) с Куйбышевской железной дорогой; на западе - станция «Канаш» (вкл.) с Муромским регионом ГЖД.
Это значит, что татарстанские машинисты к моменту происшествия уже покинули рабочий пост.
Для справки: только за 9 месяцев этого года на территории инфраструктуры Казанского региона ГЖД было зафиксировано 76 случаев непроизводственного травматизма, в которых погибло 78 человек. Причиной стало несоблюдение правил нахождения на железнодорожных путях и пересечение железнодорожного пути перед близко идущим составом.
Напомним, один из «групповых случаев» произошел на территории Казани в августе этого года. В 22.57 грузовой поезд следовал по перегону Восстание - Дербышки. В свете прожектора машинист увидел, как навстречу поезду в колее идут два человека. Ими оказались две девушки 15 лет.
Машинист начал подавать сигналы большой громкости и мигать прожектором. Но они не реагировали и с пути не уходили, продолжая движение навстречу поезду. Тогда машинист немедленно применил экстренное торможение, но из-за слишком малого расстояния наезд предотвратить не удалось - обе девушки сбиты поездом. Одна из них умерла на месте, другая была госпитализирована.
В целях профилактики несчастных случаев в 2012 году в рамках инвестиционной программы «Предупреждение травматизма граждан на объектах инфраструктуры ОАО "РЖД" на территории Казанского региона Горьковской железной дороги запланировано устройство пешеходного перехода со звуковой и световой сигнализацией на остановочных платформах "Левченко" и 771 км, на станции "Зеленый Дол". В 2013 году планируется устройство пешеходных переходов со звуковой и световой сигнализацией на остановочных платформах "Компрессорный" и 774 км, устройство 0,9 км ограждения вдоль железнодорожного полотна на перегоне Канаш - Дербышки.
| |