|
После этапа в Бразилии Микеле Мерлино – сотрудник известной энциклопедической базы Forix, опубликовал несколько любопытных статистических подборок...
Рекорды Феттеля
В 15-й раз выиграв квалификацию в 2011-м, Себастьян Феттель побил рекорд Найджела Мэнселла 19-летней давности по числу поулов за сезон. Впрочем, достижение Мэнселла выглядит ещё более внушительно – британец завоевал 14 поулов в сезоне 1992 года, состоявшем из 16-ти Гран При, а не из 19-ти, как в этом году. Средняя стартовая позиция Мэнселла в том году равнялась 1.19, а у Феттеля в 2011-м – 1.26, учитывая три вторых и одно третье место на старте.
Феттель стал первым гонщиком в истории Формулы 1, лидировавшим по ходу 17-ти гонок сезона, побив рекорд, установленный Михаэлем Шумахером в 2004-м, и сравнялся с ним по рекордному числу подиумов за сезон – их тоже 17.
Квалификация
Седьмой раз в этом году оба гонщика Red Bull Racing стартовали с первого ряда, на один раз меньше, чем в 2010-м. Рекорд по этому показателю делят McLaren в 1988-м и Williams в 1993-м – 12 дублей на старте.
Ferrari – единственная команда в этом сезоне, оба гонщика которой в каждом Гран При проходили в финал квалификации. В Red Bull Racing однажды не пробился в финал Марк Уэббер – 18 место в Китае, в McLaren Дженсон Баттон – 13-е место в Бельгии.
Фернандо Алонсо в девятый раз за сезон квалифицировался пятым, побив рекорд Кими Райкконена в 2002-м по числу пятых мест на старте. Всего гонщики Ferrari в этом году 19 раз занимали места на третьем ряду стартового поля, а у McLaren в 2002-м их было двадцать.
Седьмое место Фелипе Массы в квалификации – его худшая стартовая позиция с майского Гран При Испании. После этого во всех гонках он стартовал в интервале с третьего по шестое место.
Адриан Сутил добился серьёзного прогресса в квалификации по ходу сезона. После семи первых Гран При он уступал Полу ди Ресте 1:6, но потом смог переломить ситуацию, выиграв в итоге со счётом 10:9.
17 раз в этом году Хейкки Ковалайнен показывал лучший результат в квалификации среди гонщиков новых команд, его единственным соперником в этом споре был напарник Ярно Трулли. Быстрейший гонщик Team Lotus в этом году всегда опережал ближайших соперников в квалификации.
Второй раз за историю и впервые с прошлогоднего Гран При Германии гонщики Marussia Virgin Racing заняли последний ряд стартового поля.
Гонка
Победа Марка Уэббера стала седьмой в его карьере и первой с прошлогоднего Гран При Венгрии. До этой гонки Уэббер лидировал по числу лучших кругов среди гонщиков, не выигравших ни одной гонки по ходу сезона, но победа в Интерлагосе вывела Марка из этого спора.
На счету Red Bull Racing теперь 27 побед, команда сравнялась с Benetton на седьмой строчке в рейтинге по этому показателю. По числу подиумов – 45, команда сравнялась с Ligier на 10-й строчке в рейтинге.
Шасси
Победы
1. Ferrari
216
2. McLaren
175
3. Williams
113
4. Lotus
79
5. Brabham, Renault
35
7. Benetton, Red Bull
27
9. Tyrrell
23
10. BRM
17
Дженсон Баттон в 43-й раз за карьеру поднялся на подиум, сравнявшись по этому показателю с Джеки Стюартом на 14-й строчке в рейтинге.
Пятый раз за сезон Фелипе Масса закончил гонку на пятом месте, бразилец ни разу в 2011-м не поднялся на подиум. Последним гонщиком Ferrari, выступавшим по ходу большинства гонок сезона, но ни разу не финишировавшим в тройке лучших, был Иван Капелли в 1992-м. Его уволили из команды за две гонки до окончания чемпионата, а из тех, кто провёл полный сезон за рулём Ferrari, ни разу не финишировав на подиуме, последним был Дидье Пирони в 1981-м.
За весь сезон только семь гонщиков поднимались на подиум: Феттель, Баттон, Уэббер, Алонсо, Хэмилтон, Хайдфельд и Петров.
Не заработав очков в трёх прошлых Гран При Бразилии, команда Force India на этот раз получила очки за выступление обоих пилотов. Впервые в истории команды оба гонщика заработали очки в двух гонках подряд.
Льюис Хэмилтон всего в четвёртый раз сошел с дистанции из-за механических проблем за 90 Гран При за карьеру.
| |