|
Владимир Путин приехал в Санкт-Петербург. Первым делом премьер направился на Балтийский завод. Один из гигантов отечественного судостроения, производящий и военные корабли, и атомные ледоколы, сейчас переживает не лучшие времена.
Пакет его акций - в залоге у Центробанка, а на самом предприятии введено антикризисное управление Объединенной судостроительной корпорации. С чем к рабочим приехал премьер?
На этих стапелях закладывалась мощь российского морского флота: первая российская подлодка, первый пароход, первый в мире атомный ледокол «Ленин». Отсюда - и флагман нынешнего северного флота «Петр Великий». За 156 лет Балтийский судостроительный завод выпустил 500 огромных кораблей. А вот теперь - в долгах и с огромным невыплаченным кредитом, который пришлось взять из-за кризиса. Об этом и рассказали премьеру Путину.
- Из 30 миллиардов, что были получены, 3 миллиарда были выведены за рубеж. Но завод же в этом не виноват...
Чтобы сохранить завод, Объединенной судостроительной корпорации пришлось от имени государства расплатиться с рабочими, которые уже собирались бастовать. И сегодня заказы есть. Но немного.
- Какая зарплата в этом цеху сейчас? - Здесь 30 тысяч. Не так много, как хотелось бы. - Да, я понимаю. В судостроительной отрасли у нас зарплата уже больше. - Да. - И вот об этом мы сегодня и поговорим...
Один из рабочих, Владимир Матвеев, подтвердил - зарплата на предприятии невысокая, заказов мало - имеет ли смысл идти голосовать на выборы?
«Конечно, на выборы надо идти, - считает премьер. - Я слышу, конечно, разное мнение. Есть призывы не ходить на выборы, их проигнорировать. Знаете, это говорят те, кто руководствуется известной формулой - чем хуже, тем лучше. Но лучше это только для тех, кто хочет ловить рыбу в мутной воде, а хуже будет для всех. Для людей это будет хуже. Почему? Потому что, чтобы государственная машина функционировала эффективно, нужно так же, как и на корабле в двигателе, нужно, чтобы все его части и все его механизмы работали слаженно. Если одна из этих систем дает сбой, то не работает весь механизм. Если парламент не будет парламентом, если мы с вами, у экранов телевизоров сидя, будем видеть, что они там друг друга за волосы таскают, дерутся, плюются - это было у нас уже однажды, как это происходит в некоторых наших странах-соседях, - то у нас не будет слаженной, эффективной работы всего государства. А она нам нужна. Если кто-то хочет посмотреть шоу, тогда нужно идти в цирк, тогда нужно идти в кино, в театр».
«Вот у моего однокашника, друга детства, с детства дружим, ему "Единая Россия" предложила кандидатом от партии. Что делать? Я говорю, иди. Если что, поможем», - говорит рабочий-резчик Владимир Матвеев.
«Нужно идти», - убежден премьер.
- И мы сказали, иди.
«Когда люди из практики приходящие, сталкиваются с реалиями, они на многие вещи смотрят по-другому, - заметил Путин. - Они начинают быстро понимать, быстро схватывать, где что-то можно сделать, где - нельзя, куда можно направить соответствующее финансирование, откуда-то забрав, а куда-то нельзя. Поэтому с такими людьми легче общаться. И люди их больше понимают, что самое главное. Поэтому нужно идти на голосование и определиться так, как каждый считает нужным».
- Но он там, а я здесь... - Проголосуйте за таких, как он. - А тот, кто много обещает, им что-то мало верится, этим людям. - Как вас зовут? - Володя. - Тезка. Это очень правильно. Многого обещают. От них многого не дождёшься.
По словам Путина, завод будет спасен, и это не пустые обещания. Ведь заложниками экономического конфликта между собственниками оказались 3 тысячи человек.
«Предприятие оказалось в достаточно сложной ситуации, - признал премьер. - Это мягко сказано. В очень сложной ситуации. Это ситуация, на мой взгляд, создана весьма искусственно... Сейчас не буду давать этих оценок, не буду говорить, кто и что делал, как, в таких случаях говорят, дошли до жизни такой. Но факт остается фактом. Это произошло. По разным оценкам кредиторская задолженность предприятия составляет от 12 до 15 миллиардов рублей. Это огромная цифра, неподъемные совершенно для предприятия деньги. И это не дает возможность ни заказы здесь разместить, ни гарантировать ритмичную работу».
Ситуация осложнилась тем, что иностранные инвесторы подали в суд и требуют банкротства завода.
«Как предлагаете выводить из кризиса Балтийский завод?», - спрашивает глава правительства. Обязательное условие, предупредил премьер, коллектив не должен пострадать.
«Надо сначала разобраться с российскими и иностранными кредиторами. И выделить трудовой коллектив в отдельное юридическое лицо. Чтобы люди могли спокойно работать, а не колотиться и не отбиваться от кредиторов», - доложил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Козак.
Т.е. долгами завода займется судостроительная корпорация. А рабочим дадут новые заказы. В присутствии главы правительства подписаны сразу 2 крупных контракта: на изготовление 4 дизельно-электрических ледоколов и запчастей для военных кораблей типа «Мистраль». Контракты - на общую сумму 18 миллиардов.
| |