Новая станция метро "Адмиралтейская" открылась в Петербурге

«Сегодня город получает самый дорогой новогодний подарок. Это самая центральная станция Петербурга, я уверен, она будет востребована как горожанами, так и гостями города», - сказал Полтавченко на церемонии открытия станции.

По его словам, еще нигде в мире не применялись такие технологии, как при строительстве «Адмиралтейской» - эскалаторы на этой станции самые длинные, протянулись на 120 метров.

Глава города и вице-премьер побывали в наземном вестибюле станции, спустились на платформы, отделка которых выполнена в теплых песочных тонах. Станция украшена мозаичными панно, сюжеты которых посвящены становлению российского флота в эпоху Петра Первого.

Глава Петербургского метрополитена Владимир Гарюгин сообщил журналистам, что первое серьезное испытание новая станция пройдет в новогодние праздники. «Мы постараемся, чтобы люди с Дворцовой площади могли сесть на метро. Конечно, когда будет большое скопление народа, возможно, придется закрывать, а потом снова открывать станцию», - отметил он.

Наземный вестибюль «Адмиралтейской» размещен на первом этаже дома на углу Кирпичного переулка и Малой морской улицы в центре города. Это вновь строящийся дом, его фасад будет повторять фасад снесенного исторического здания.

«Адмиралтейская» находится на пятой линии, ее название определило близость расположения к Адмиралтейству. Глубина залегания станции - более 100 метров. Открытие станции позволит существенно разгрузить пересадочный узел «Гостиный двор» - «Невский проспект». Пассажиропоток станции, как ожидается, составит около 30-35 тысяч человек за сутки на вход и столько же на выход.

Как сообщается в материалах петербургского метрополитена, в 2011 году из городского бюджета на строительство станций и тоннелей было выделено 10,2 миллиарда рублей. В 2012 году планируется ввод в эксплуатацию станций «Бухарестская» и «Международная», в 2013 году - ввод вестибюля станции «Спасская», в 2014 году - ввод в эксплуатацию второго входа на станцию «Спортивная».