|
В случае реализации проекта строительства надземного перехода через Московский проспект стоимость работ составит порядка 150 млн руб. Об этом RUGRAD.EU сообщили в комитете архитектуры и строительства администрации Калининграда.
Ранее сообщалось, что объект обойдется в 100-110 млн руб. бюджетных средств. Стоимость возросла после того, как проект прошел экспертизу, увеличение обусловлено необходимостью помимо строительных осуществить работы, связанные с оформлением земельных отношений (территория относится к числу охраняемых, будут необходимы археологические работы), а также с переносом существующих коммуникаций.
Вместе с тем не решен вопрос о том, будет ли вообще реализован данный проект. Городские власти внесли его в адресную инвестиционную программу, причем исходя из общего объема финансирования в 100 млн руб., предусмотрев финансирование на 2012 год в размере половины этой суммы. При этом не решен вопрос с софинансированием со стороны областного бюджета. Кроме того, ведутся переговоры с некой компанией из Санкт-Петербурга, которая готова выполнить работы за сумму в два раза дешевле.
Напомним, в ноябре прошлого года глава Калининграда Александр Ярошук заявил, что в бюджетах города Калининграда и Калининградской области нет свыше 100 млн руб. на строительство данного надземного перехода. «Нет у нас этих денег, ни надземного, ни подземного перехода не будет. У меня завтра 300-400 крыш рухнут, и будет больше проблем. Почему именно здесь нужен такой переход? На этом же Московском проспекте надо 4 таких перехода! И где я возьму 440 млн руб.? Вы понимаете, что это за цифры? Мы пошли другим, европейским путем: заказали большие желтые проблесковые щиты с постоянно мерцающим фиолетовым цветом, который видно издалека. Ставим туда камеры, которые будут отслеживать движение в обе стороны, и нарушителям сразу будет присылаться штраф. Делаем желтые шумовые полосы, заехал на нее - слышно, водитель сразу будет это чувствовать. Мы поэкспериментировали, есть возможность уложить еще более широкие и более шумовые полосы. Также будем делать освещение. В следующем году мы должны сделать это», - заявлял глава города.
Отметим, что идея строительства надземного перехода принадлежит губернатору Николаю Цуканову. Он озвучил ее в октябре прошлого года, в ходе экстренного совещания, после того как водитель автомобиля «Месредес» сбил на пешеходном переходе двух подростков, один из которых погиб, другой был госпитализирован в тяжёлом состоянии. «Половину необходимых на строительство этого объекта средств выделит областной бюджет. Надземный пешеходный переход должен быть построен в кратчайшие сроки», - заявлял тогда глава региона. В первой декаде мая этого года был обнародован эскизный проект надземного перехода. По расчетам проектировщиков («Студия архитектуры» Олега Копылова), переход должен протянуться от верхней отметки на улицах Житомирской, Коперника до южной стороны магистрали в районе спорткомплекса «Юность», рассчитан он на 2-3 тысячи человек в час. Авторы проекта считают, что необходим крытый переход с шириной надземного тротуара 4 метра, длиной 119 метров. Несущие конструкции предлагалось изготовить из нержавеющей стали; для облицовки фасадов использовать закаленное полированное стекло. Впоследствии было принято решение укоротить переход на 20%.
| |