|
«Впечатления от Сатки хорошие. Сначала от природы. Места уникальные. И погода показала их по-разному: приехали - был дождь, уезжали - солнце. Сатка - красивый и ухоженный город с хорошими дорогами. Видно, что о нем заботятся, чувствуется присутствие социально-ответственного бизнеса», - говорит Михаил Юревича.
Сто миллионов на недостроенный ФОК - один из итогов поездки главы Челябинской области Михаила Юревича в Саткинский район. Причем, судя по словам губернатора, дать деньги Сатке не зазорно - о городе заботятся, хотя не без недочетов.
«Сатка - красивый и ухоженный город с хорошими дорогами. Видно, что о нем заботятся, чувствуется присутствие социально-ответственного бизнеса», - написал по итогам своей поездки в горнозаводскую зону Михаил Юревич.
Хотя ясно, что у монопрофильной территории проблем хватает. Свой визит глава региона начал с посещения одного из градообразующих предприятий Сатки - чугуноплавильного завода. В здании заводоуправления главе региона рассказали о предприятии, провели в цех, показали линию производства и плотину. «Завод в свое время дал жизнь городу. А в 2005 году просто стоял. Новый собственник не просто выкупил предприятие, но и освоил новое для нас производство. Раньше феррохромы везли из-за границы, теперь производим сами», - говорит Михаил Юревич.
Затем губернатор отправился на комбинат «Магнезит» - одно из крупнейших предприятий по производству ферросплавов в мире. Там главе региона продемонстрировали печь Maerz, цех магнезитных изделий № 2, выставку готовой продукции. После Михаилу Юревичу доложили о стратегии дальнейшего развития. Губернатор высоко оценил планы менеджмента и собственников предприятия и отметил социальную ответственность комбината.
Тут пришла очередь того самого ФОКа - одного из самых дорогостоящих социальных объектов района. В его строительство уже вложено более 200 млн. рублей, полностью закуплено спортивное оборудование, но комплекс так и не сдан в эксплуатацию.
«Там были конструктивные просчеты, и стройка встала. Я не понимаю, как можно было в наше время начать строительство такого огромного дворца спорта и изначально допустить в нем инженерные просчеты. Установленные конструкции изготовлены не из того материала, который предусмотрен проектом. Еще более острый вопрос - место, где ведется строительство: болотистая почва, которая не предполагает возведения на ней такого вида сооружений. В настоящее время без комплексного исследования приступить к достройке объекта просто нельзя. Кроме того, удивляет и масштаб. Можно было построить менее затратный и более надежный дворец спорта по уже существующим образцам», - сказал Михаил Юревич, однако пообещал оказать помощь из областного бюджета.
После этого Михаил Юревич отправился в Бакал, где осмотрел рудник и ознакомился с перспективными планами Бакальского рудоуправления. «Бакальское рудоуправление набирает силу. Работают на Магнитку. Выводят на полную мощность новую Сосновскую площадку. Запасов своих хватит лет на 30. Это тот срок, за который Бакал должен перестать быть моногородом», - пишет губернатор в ЖЖ.
Финальной точкой в насыщенной программе визита стало посещение Бакальской котельной. Михаил Юревич оценил ее работу как крайне неэффективную. «В Бакале мало многоэтажного жилья, в основном здесь находятся индивидуальные дома, соответственно, источники теплоснабжения должны быть децентрализованы. В настоящее время созданы все условия, чтобы сюда пришли инвесторы и вложили средства в модернизацию системы теплоснабжения. Принят соответствующий федеральный закон, гарантирующий сохранение тарифов на период окупаемости плюс еще на два года. Кроме того, полную поддержку оказывают и областные власти. У предпринимателей есть возможность получить небольшой, но стабильный бизнес - обращаю на это внимание всех инвесторов», - заявил Юревич.
По его мнению, развитие горнозаводской зоны напрямую связано с перспективными планами градообразующих предприятий, а также с реконструкцией трассы М-5. «Полноценное развитие горнозаводской зоны, приток активных инвесторов станет возможным только после того, как будет отремонтирована и расширена федеральная трасса М-5. Сатка перестанет быть моногородом, отрезанным от всего, тогда, когда перестанет опираться только на собственный бизнес. Сегодня сторонний инвестор, оценивая свои риски, скорее обратит свой взор на Копейск или Еманжелинск, сложности транспортного сообщения мешают ему вкладывать деньги в ту же Сатку», - отметил губернатор.
| |