|
В McLaren полагают, что команда могла бы заработать в Малайзии победный дубль, если бы гонка проходила на сухой трассе.
Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон стартовали в Сепанге с 1-го ряда, но дальнейшие события в дождевой гонке развивались так, что им не удалось удержать свои позиции.
По мнению Мартина Уитмарша, если бы не начался дождь, его команда добилась бы других результатов.
«На сухой трассе, если бы не возникло проблем, мы были достаточно быстры, чтобы рассчитывать на победный дубль, – сказал руководитель команды. – Впрочем, после этого уик-энда мы остаемся лидерами в Кубке конструкторов и занимаем 2-е и 3-е места в личном зачете чемпионата.
У нас быстрая машина, и, надеюсь, в Китае мы сможем показать высокие результаты».
Уитмарш признал, что ключевыми моментами, предопределившими исход гонки, стали ошибка Баттона, который не смог избежать столкновения с машиной Нараина Картикена, и вынужденная задержка Хэмилтона в боксах, происшедшая из-за того, что в Ferrari проводили двойной пит-стоп...
«Льюиса задержали. Не думаю, что мы поступили излишне осторожно, но если бы команда его выпустила, была вероятность, что в него мог врезаться Масса, в этот момент заезжавший на пит-стоп, – сказал руководитель McLaren. – Думаю, было принято правильное решение.
Я даже пересмотрел видеозапись этого момента, полагая, что мы были чересчур консервативными. Именно из-за того, что мы его задержали, Фернандо смог выйти вперед. Не случись этого, итог гонки мог бы быть другим.
Вообще-то, нам не хватало скорости, но мы были не настолько медленными. Реальные претенденты на титул тоже заработали не так уж много очков, и я сказал Льюису, что чемпионаты выигрываются именно в такие дни, когда тебе удается минимизировать потери и заработать ценные очки. Думаю, он еще вспомнит мои слова...»
| |