|
Глава «Мерседеса» Росс Браун прокомментировал продолжающиеся проблемы команды с повышенным износом шин, ответив, что сохраняет оптимизм относительно возможностей болида W03 в гоночном режиме.
«У нас слишком узкое окно, в рамках которого мы можем работать с машиной. Нам нужно расширить его, а также возможности работы с шинами. Когда мы сталкиваемся с такими сложностями, мы изучаем все сферы машины и коллективно ищем те решения, которые нам нужны. Но наша квалификационная скорость говорит, что база для скорости у нас есть: вы не можете показать такие результаты на круге, если у вас нет достаточной прижимной силы, мощности мотора или хорошего шасси.
Наша цель - создать машину для борьбы в гонке, а наша квалификационная скорость - лишь следствие этого. Ничего не было сделано, чтобы сконцентрироваться на скорости машины в квалификации в ущерб гонке. При нынешних правилах с DRS и несколькими пит-стопами такой подход не даст плодов.
Использование шин жизненно важно для успеха, оно зависит от ряда факторов, включая настройки, прижимную силу и подход пилота. Варианты настроек, которые мы можем выбрать, дают нам возможности найти правильное решение. Но идёт процесс обучения, а в первых двух гонках мы промахнулись», - цитирует Брауна Autosport.
| |