Госдуме предлагают дифференцировать ответственность граждан за управление автомобилем в нетрезвом виде. Речь идет о том, чтобы прописать в законодательстве как минимум два порога опьянения водителя.
Как заявил ИТАР-ТАСС первый зампредседателя комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, превышение одного порога предусматривает стандартную ответственность, превышение второго - значительно большую ответственность.
Кроме того, по мнению Лысакова необходимо «предусмотреть дополнительную ответственность за рецидив». «Если вы неоднократно задерживались в течение года за управление транспортом в состоянии опьянения, я предлагаю в данном случае вводить уголовную ответственность. Мы должны этих людей убрать с дорог - они представляют прямую опасность», - считает депутат.
Лысаков выразил готовность внести в Госдуму соответствующую законодательную инициативу, но только при условии возвращением разрешенных промилле содержания алкоголя в крови водителя. Ранее он уже неоднократно говорил о необходимости возвращения минимально разрешенных промилле - для того, чтобы не было злоупотреблений и можно было отличить клинически трезвого водителя, но имеющего определенные ферментарные особенности организма.
«Я выступаю за возвращения значения 0,3 промилле. Это значение элементарной погрешности, которое не имеет ничего общего с состоянием опьянения», - пояснил депутат.
Одновременно речь идет об ужесточении наказания за вождение автомобиля в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. В первую очередь предлагается повысить срок лишения водительских прав при неоднократном характере нарушений - вплоть до пожизненного или конфискации автомобиля.
«Три года лишения, которые действуют сейчас, явно недостаточно для злостных нарушителей. Некоторые из них накопили уже по 30 лет лишения прав, но продолжают разъезжать по дорогам и зачастую вновь в нетрезвом состоянии, - отметил Лысаков. - В таких случаях самой действенной мерой будет конфискация транспортного средства. Но делать это нужно будет только по решению суда».
Как ожидается, соответствующая законодательная инициатива будет внесена в конце текущей весенней сессии.
Все автомобильные новости