Новости
Предыдущий месяц Декабрь 2024 Следующий месяц
В самом центре Москвы открылся круглосуточный центр лазерной эпиляции Epilas. Мы используем только новейшее оборудование от ведущих европейских производителей, такое как MeDioStar Next PRO – лазер последнего поколения Германской компании Asclepion.
Лазерная эпиляция – это процедура, позволяющая на годы избавиться от проблем с лишними волосами, они просто перестают расти. При этом процедура абсолютно безболезненна и безопасна.
Приходите к нам в любое удобное для вас время и убедитесь в том, что это действительно лучше предложение не только по качеству, но и по цене. Например, лазерная эпиляция подмышек у нас стоит всего 1000 руб., а если вы оплатите сразу 5 сеансов, то будет предоставлена дополнительная скидка 30%.

Инженеры Siemens создают грузовики-троллейбусы

25 мая 2012 г. в 18:50Все новости за 25 мая 2012 г.
Исследовательское подразделение компании Siemens представило на днях одну интересную разработку - систему под названием eHighway. Инженеры предлагают превратить магистральные тягачи, двигающиеся по одним и тем же маршрутам, в подобие троллейбусов или электричек.

Для этого создатели планируют разместить над магистралями провода, по которым будет поступать ток, необходимый для электромоторов грузовиков. Работающие на дизельном топливе тягачи смогут подключаться к электрической системе при помощи пантографов (похожи на рога-токоприёмники троллейбусов или электропоездов).

При движении по хайвею, оборудованному электрическими проводами, система будет автоматически определять их наличие над грузовиками и подсоединяться к линиям для подпитки электромоторов. В случае, когда тягачу нужно будет перестроиться на другую полосу, система автоматически переключится на питание от дизельного двигателя. Батареи, а значит, и электрозаправки такому транспорту не нужны. Что, впрочем, не отменяет рекуперативные тормоза, которые будут собирать энергию для отправки обратно в сеть.

Такой подход даёт сразу несколько преимуществ, считают создатели eHighway: экономия топлива, сокращение вредных выбросов в атмосферу (примерно на 30%), уменьшение хлопот с обслуживанием двигателя. Инициаторы идеи заявляют, что производство такого транспорта будет обходиться дешевле - не нужны дорогостоящие и тяжёлые батареи.

Впрочем, вместе с тем ясно, что первоначально инвесторам придётся серьёзно потратиться на создание нужной инфраструктуры. Стоимость километра таких проводов может доходить до $3-4,5 миллионов. Но это стоит того, считают специалисты компании Siemens. Они уже создали тестовую площадку в одном из городов Германии и вскоре собираются опробовать систему на трассе 710 (Interstate 710) в Калифорнии.

Выбор пал именно на эту дорогу по той причине, что 40% груза, прибывающего в США, приходит в порты Лонг-Бич и Лос-Анджелеса, а затем из них тягачами развозиться по стране. Они потребляют примерно 10 миллионов литров нефтепродуктов в год и являются источником огромного количествва выхлопных газов. Исследователи считают, что более эффективные и дружественные природе грузовики-троллейбусы начнут курсировать по реальным дорогам уже через год.

Новинку представили на мероприятии Electric Vehicle Symposium 2012. В дальнейшем инженеры компании Siemens планируют провести переговоры с ведущими производителями грузовиков на предмет создания новых гибридных тягачей и оснащения существующих пантографами и всем сопутствующим оборудованием.

Последние новости раздела Экономика

Все новости раздела Экономика

Россия ожидает притока новых инвестиций из Сингапура в российский агропромышленный комплекс

25 сентября 2012 г. (10:54)
СИНГАПУР, 25 сен - ПРАЙМ. Россия ожидает притока новых инвестиций из Сингапура в российский агропромышленный комплекс, сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов на брифинге по итогам заседания межправительственной российско-сингапурской комиссии.

Развитие ТЭК на $1 трлн поручат финансировать бизнесу

25 сентября 2012 г. (10:52)
Большую часть денег на реализацию дорогостоящей программы Минэнерго планирует взять у участников рынка