|
Главный операционный инженер «Лотуса» Алан Пермейн считает, что пятничные результаты команды, чьи гонщики расположились во второй десятке по итогам обеих сессий свободных заездов, не отражают реальный темп болида E20.
«Мы попробовали совместить обычные программы первой и второй тренировок, уместив всё в первую сессию. Нашим планам помешал красный флаг. К концу второй сессии ожидался дождь, но недостаточно сильный, чтобы вмешаться в нашу работу, так что мы прошли большое количество кругов, несмотря на ещё один красный флаг. Мы оценили новую спецификацию заднего антикрыла для Монреаля и провели симуляцию гонки.
У нас солидные базовые настройки, и заднее антикрыло, подготовленное для этой трассы, даёт тот эффект, которого мы и ожидали. Мы продолжаем улучшать настройки, чтобы оба наших гонщика были довольны. Наши позиции в протоколах не отражают наш реальный темп, потому что сегодня мы работали по другой программе», - цитирует Пермейна Autosport.
| |