Ноябрь 2024

В Бурятии ведутся поиски легкомоторного Ан-2, подавшего аварийный сигнал. На земле в районе срабатывания аварийного маяка «кукурузника» экипаж поискового Ан-26 заметил огни, возможно подаваемые фонариками.

Совершить посадку на месте происшествия Ан-26 не смог. Завтра ранним утром в район обнаружения таинственных огней вылетит вертолёт Ми-8.

В Росавиации заявили, что радиосвязь с пропавшим сегодня самолётом установить не удалось. Судьба людей, находившихся в самолёте, пока остаётся неизвестной. Пока разнятся и данные о том, сколько человек было на борту самолёта. По версии Росавиации, на борту Ан-2 был экипаж и семь пассажиров, по информации Главного управления МЧС по Бурятии в самолёте находились три пилота и восемь пассажиров.

Самолёт Ан-2 авиакомпании «Бурятские авиалинии» вылетел 1 октября в 10 часов 10 минут московского времени из населенного пункта Локит в посёлок Багдарин на северо-востоке Республики Бурятия. Но в назначенное время он не прибыл в пункт назначения. Было зафиксировано срабатывание аварийного радиомаяка самолёта в 350 километрах к северу от Читы.

Для организации поисковых работ в республике создан оперативный штаб. В Главном управлении МЧС по Бурятии в связи с происшествием отрыт телефон горячей линии: 8-3012-3-99999, сообщает ИТАР-ТАСС.

Ан-2 (по классификации НАТО - Colt) - лёгкий биплан. Первый полёт машина разработанная в ОКБ Антонова совершила 31 августа 1947 года. Советское народное название «кукурузник» Ан-2 получил в 1950-е годы во время его использования для химической обработки кукурузных полей во времена Никиты Хрущёва .

Ан-2 - единственный в мире самолёт, производство которого продолжается уже более 60 лет. До сих пор самолёт собирают в Китае. Всего было произведено более 18 тысяч «кукурузников».