|
Главными действующими лицами Гран-при Великобритании MotoGP стали пилоты «Ямахи» Хорхе Лоренсо, выигравший гонку, и Кэл Кратчлоу, ставший шестым.
Английская погода, давно ставшая притчей во языцех, в голос заявила о себе с первой же части свободных заездов этапа MotoGP. В дождевой тренировке два первых места заняли пилоты заводской команды «Дукати» - Валентино Росси стал быстрейшим, Ники Хэйден показал второе время, а третьим сессию завершил Андреа Довициозо из «Тек 3». Второй гонщик частной «Ямахи» Кэл Кратчлоу показал пятое время, разбив дуэт заводской «Хонды» - действующий двукратный чемпион Кейси Стоунер оказался четвёртым, а Дани Педроса шестым. Ещё хуже дела обстояли в заводской «Ямахе»: Хорхе Лоренсо стал седьмым, Бен Спис - одиннадцатым, проиграв даже Альваро Баутисте из «Грезини» и Эктору Барбере из «Прамак». Лучшим из пилотов CRT оказался Рэнди де Пюнье, показавший 12-е время. Увы, но Карел Абрахам из команды «Кардион» участия в практике не принимал из-за травмы руки, полученной на тестах.
Не выехал он и на вторую тренировку, прошедшую уже по сухой трассе. Хотя поначалу на трассу пролился дождь, он быстро закончился и асфальт «Сильверстоуна» успел подсохнуть. Быстрейшим оказались Стоунер, Спис и Баутиста, следом за которыми расположились Хэйден, Брадль, Довициозо, Лоренсо, Кратчлоу, Педроса, Барбера и Росси, а лидером в группе мотоциклов CRT вновь стал де Пюнье.
В третьей части свободных заездов в стане Claiming Rule Teams вновь доминировал Рэнди, а среди пилотов «полноценных» прототипов снова лучший круг установил Кейси. В первую тройку по итогам сессии вошли Лоренсо и Спис, опередившие Довициозо, Баутисту, Педросу, Хэйдена, Барберу и Росси. Не обошлось и без проблем - Валентино вылетел с трассы, но сумел избежать падения, а вот Кратчлоу, Брадль и Эрнандес не миновали такой участи. Йонни в итоге продолжил работу на запасном мотоцикле, а Кэл и Штефан были доставлены в медицинский центр трассы.
Если для Брадля падение завершилось благополучно, то Кратчлоу его ошибка в повороте Chapel привела в госпиталь, где было диагностировано растяжение лодыжки - пилоту «Тек 3» запретили принимать участие в квалификации и отправили для детального обследования в больницу Нортгемптона, чтобы выяснить может ли он стартовать в гонке или домашний этап придётся пропустить.
Со «сходом» Кратчлоу сюрпризы в квалификации не завершились - вновь свою лепту в непредсказуемость MotoGP внесла погода. Свою первую в Королевском классе поул-позицию завоевал Альваро Баутиста, громко заявивший о себе в тренировках, второе время показал Бен Спис, третьим стал Кейси Стоунер. Хорхе Лоренсо квалифицировался четвёртым, Дани Педроса стал пятым, Эктор Барбера - шестым. Ники Хэйден установил седьмое время, Андреа Довициозо стал восьмым, Штефан Брадль девятым, а замкнул первую десятку Валентино Росси. Справедливости ради стоит сказать, что оба гонщика заводской «Дукати» попали в аварию на входе в вираж Club - к счастью, травм американцу и итальянцу удалось избежать.
Всем помешал дождь, который внезапно обрушился на трассу и не позволил улучшить свои времена - кое-кто остался на своих кругах в надежде, что сессию остановят, кто-то поехал в боксы менять мотоцикл, но условия не дали возможности проехать быстрее и поул достался гонщику «Грезини». Команда завоевала свою первую поул-позицию с прошлогоднего Гран-при Нидерландов, когда на трассе «Ассен» в квалификации быстрейшим стал Марко Симончелли... Лучшим же в субботу на «Сильверстоуне» из представителей CRT стал Алекс Эспаргаро - 11-е место на старте гонки.
На уорм-апе в секунде друг от друга оказалась вся первая десятка, куда попали пилоты трёх заводских команд, а так же гонщики «Тек 3» и «Грезини» и почти сделал это вернувшийся на трассу Кратчлоу - медики допустили Кэла до участия в гонке, где британцу предстояло стартовать 20-м и последним, поскольку Карел Абрахам от выступления на Гран-при Великобритании из-за травмы руки всё же отказался.
Но последнее место вовсе не приговор, как поул ничуть не гарантирует победу в гонке - на «Сильверстоуне» своим результатом это подтвердили Кратчлоу и Баутиста. Перед стартом гонки команды суетились в боксах, пытаясь понять на какую погоду делать ставку - дождя не было, как отсутствовало на небе и солнце, а вот свинцовых туч было в избытке... В итоге осадков так и не было, а под клетчатый флаг и вовсе распогодилось.
На зелёные огни стартового светофора обладатель поула среагировал не лучшим образом, поскольку практики старта с первого места в MotoGP у Альваро не было. Лидером в первый поворот вошёл Спис, а следом за ним оказался Стоунер.
Уже по ходу первого круга пелотон растянулся и особой борьбы между гонщиками не наблюдалось, однако почти сразу же Кратчлоу смог обойти всех гонщиков на мотоциклах CRT и приехал к своим «коллегам» на прототипах.
Семёрка лидеров разбилась на две группы - квартет в составе Списа, Стоунера, Баутисты и Хэйдена и трио, которое возглавлял Лоренсо, преследуемый Довициозо и Педросой. Хорхе шёл с лучшими временами круга, а Кейси буквально в каждом повороте атаковал Бена, но безуспешно.
Вскоре пилот заводской «Ямахи» широко зашёл в один из поворотов и действующий чемпион вышел в лидеры Гран-при Великобритании. Почти сразу после этого размена позициями последовали обгоны и в группе позади. Хэйден после неудачной атаки на Баутисту позволил выйти вперёд Лоренсо, а затем Ники пропустил ещё и Андреа Довициозо. Внезапно темп обоих «Дукати» начал падать - американца обогнал Дани Педроса, а Валентино Росси в конце первой десятки пропустил нагнавшего его Кэла Кратчлоу.
Выбравшись на оперативный простор, Хорхе обогнал Альваро, а вскоре оба гонщика оказались на второй и третьей позициях за счёт того, что смогли обойти Списа. К шестому кругу Лоренсо был уже вторым, а на 11-м вышел в лидеры. Испанец стремительно догнал Стоунера, а потом атаковал Кейси в последнем повороте трассы - австралиец провёл контратаку на стартовой прямой, но в первом вираже «Сильверстоуна» гонщик «Ямахи» оказался хитрее, сохранив лидерство.
Выдержав краткосрочный прессинг со стороны Стоунера, Лоренсо ушёл в отрыв и одержал уверенную победу на Гран-при Великобритании, выиграв четвёртую гонку из шести уже прошедших в сезоне-2012. В один момент испанец едва не упал, а в финальной фазе гонки у него буквально начала разваливаться мотоцикл, что не помешало победить с хорошим отрывом. Но позади Хорхе борьба не затихала.
Пока гонщик заводской «Ямахи» боролся за лидерство, у Андреа Довициозо возникли проблемы с мотоциклом - итальянец упал и откатился на последнее место, совершив потом и вынужденный визит в боксы, а вот второй пилот «Тек 3» смог преодолеть сопротивление Штефана Брадля, что позволило Кэлу Кратчлоу выйти на седьмое место.
Позже Стоунер объяснил, что начались проблемы с резиной - именно поэтому к Кейси вплотную подъехали Педроса и Баутиста, так что за шесть кругов до финиша сражение за вторую позицию вели три пилота. На последнем круге Дани атаковал напарника, но попытка была неудачной, так что австралиец отстоял своё место, а испанец едва не лишился третьей позиции, но в итоге Баутиста так и финишировал четвёртым.
Спис закончил Гран-при Великобритании пятым, а шестым стал Кратчлоу - Кэл на последнем круге смог обогнать Ники Хэйдена. Брадль, Росси и Барбера замкнули первую десятку. Следом финишировали пилоты CRT - напарники по команде Power Electronics Aspar Эспаргаро и де Пюнье вели плотное сражение почти всю гонку, но в итоге Алекс оказался сильнее Рэнди. После своей аварии и проблем с тормозами Довициозо финишировал 19-м в круге от лидера, а единственным сошедшим стал Маттиа Пазини, свернувший в боксы за 13 кругов до финиша.
На «Сильверстоуне» Хорхе и Кэл стали настоящими героями своих команд - испанце принёс заводской «Ямахе» победу, а британец на домашней трассе продемонстрировал чудесный пилотаж после старта с последнего места и даже с травмированной ногой стал лучшим представителем «Тек 3». Герои двух команд, но одной марки.
Очередная победа позволила Лоренсо упрочить лидерство в общем зачёте, а отставание Стоунера выросло уже до 25 очков. Ближайшая возможность отыграться у Кейси будет 30 июня в Нидерландах, где на трассе «Ассен» состоится седьмой этап MotoGP-2012 - Гран-при Нидерландов.
| |