«Чемпионат.com» предупреждал, что в минувший уик-энд состоится российский этап водной Формулы-1. Теперь пришло время подвести итоги Гран-при Республики Татарстан, прошедшего в субботу в Казани.
Озеро Нижний Кабан в Казани известно не только проведением Гран-при Татарстана водной Формулы-1, но и своей легендой: на дне озера хранятся несметные ханские сокровища. На их поиски отправлялись несколько смельчаков, но сокровища пока так и не были найдены из-за мутной воды и илистого дна. В этот раз борьба на озере развернулась не за золотые и серебряные слитки и даже не за сокровищницу ханского клада, а за бесценный трофей Гран-при Республики Татарстан.
Гонка водно-моторной Ф-1 оказалась суровой для участников. Из стартовавших 17 пилотов только девять смогли финишировать. Несколько раз по ходу гонки на водной трассе появлялась лодка с желтым флагом, являющейся аналогом сейфти-кара; пилотам приходилось снижать скорость и следовать «речным трамвайчиком», не обгоняя друг друга. Как только сейфти-боат уходил, снова разыгрывалась захватывающая борьба с фонтанами брызг и огромным количеством волн на воде.
После квалификации с поул-позишн стартовал Шон Торенте, но уже на втором круге гонки ему пришлось сойти из-за проблем с двигателем. После этого борьба за лидерство, как и в прошлом году на этой же трассе, развернулась между пилотами двух соседствующих стран - Катара (Team Qatar) и Абу-Даби (Team Abu Dhabi). В итоге победил напарник Торенте по Team Qatar, итальянец Алекс Карелла.
Ахмед Аль-Хамли, пилот команды Абу-Даби, победитель прошлого этапа в Катаре, так и не смог на этот раз заполучить победу. Несмотря на второе место, Аль-Хамли с отрывом в восемь очков по-прежнему остается лидером чемпионата. «Гонка была достаточно сложной, так как моя лодка не позволяла набрать нужный темп, поэтому Алекс в этот раз оказался быстрее и сильнее меня. Тем не менее, я заработал неплохое количество очков и сохраняю лидерство в общем зачете. Следующий этап в Киеве не считаю сложным и надеюсь хорошо финишировать», - отметил Ахмед после окончания Гран-при.
Напарник Аль-Хамли по команде и, к слову, его близкий друг Тани Аль-Камзи из Абу-Даби остался не очень доволен своим результатом, поскольку надеялся на подиум: «У меня были проблемы с лодкой, возможно проблема с винтом, поэтому я финишировал только шестым. Надеюсь улучшить результат в следующей гонке в Киеве».
Свой второй подиум и третью ступеньку пьедестала занял французский пилот Филипе Чиаппе CTIC China Team. Теперь в общем зачёте он имеет равное количество очков с Кареллой. Два гонщика делят вторую строчку.
Двукратный чемпион мира из Финляндии Сами Селио (Mad Croc Team), занимавший 7-е место стартового понтона, отыграл три позиции и занял четвёртое место. Йонас Андерсон, пилот команды Team Sweden (дважды победитель российских гонок), в Казани стал 5-м, заработав свой первый финиш в этом сезоне.
Станислав Курценовский из Санкт-Петербурга, выступающий за команду CTIC China Team, вёл потрясающую борьбу с командой Абу-Даби. «Stan the Man» (под таким шутливым прозвищем Станислав известен в кругах Формулы-1), отвоевав пять позиций, в итоге пришел 7-м. И сейчас, как и Йонас Андерсон, в общем зачёте поднялся на ступеньку выше.
Итальянец Валерио Лагианелла из команды Singha F1 Racing удачно завершил гонку восьмым, в то время как его напарник по команде Франческо Кантандо (рекордсмен по количеству стартов в Ф-1) сошел на пятом круге. Наконец, замкнуть круг пилотов, финишировавших в очках, удалось французу Филиппу Турэ из команды F1 Atlantic, заняв 9-е место.
По ходу гонки не удалось доплыть до финиша восьми лодкам, а стартовать не смог 18-летний финн Филипп Ромс из команды Mad Croc, самый юный пилот F1H20 за всю историю чемпионата.
«Это была фантастическая гонка, она доставила мне большое удовольствие. Моя команда, как и в прошлом году, смогла снова выиграть гонку в Казани, и это наша общая победа. Уверен, что стать победителем мне помогла моя примета надевать разные кроссовки. Всегда так поступаю перед гонкой, и это срабатывает», - поделился с нами действующий чемпион мира, обладатель трофея Гран-при республики Татарстан, Алекс Карелла.
Остальные пилоты в приметы не верят и считают их лишь пустыми убеждениями. Поможет ли Алексу выиграть Гран-при Украины его необычная привычка, узнаем уже 20-21 июля в Киеве.
Приметы - это отдельная история, а вот в легенду озера Кабан некоторые координаторы команд, видимо, действительно поверили, решив задержаться в Казани на несколько дней после гонки. Поздним вечером озеро вдоль и поперёк бороздили уже не формульные катера, а надувные лодки, наверняка проводившие соревнование не по скорости, а по поиску ханских сокровищ. Интересно, кто же станет победителем в этой водной экспедиции?
Все новости региона